Heart ES-30 von SAS: So soll sie aussehen.

Heart ES-30SAS verkauft Tickets für Flug in fünf Jahren - mit Flieger, den es noch nicht gibt

Die skandinavische Fluggesellschaft startet die Reservierung für ihre ersten elektrischen Flüge. Datum? Unbekannt. Strecke? Unbekannt. Flugzeug? Noch nicht gebaut.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Die Kundenliste ist eindrücklich. Unter anderen haben Air Canada, Icelandair und United Airlines Absichtserklärungen für das neue Elektroflugzeug unterzeichnet, das der schwedische Hersteller Heart Aerospace entwickelt. 2028 sollen die ersten Kunden ihre Exemplare in Empfang nehmen.

Die Heart ES-30 bietet in zehn Reihen 30 Passagieren Platz. Das Flugzeuge verfügt zudem über eine Bordküche und eine Toilette. Die vollelektrische, emissionsfreie Version besitzt eine Reichweite von 200 Kilometern, die hybride von 400 Kilometern mit 30 Fluggästen oder von bis zu 800 Kilometern mit 25 Reisenden.

Flüge in Dänemark, Norwegen und Schweden

Auch SAS konnte Heart Aerospace als Kunden gewinnen. Und offensichtlich glaubt die skandinavische Fluggesellschaft fest an den Erfolg. Denn jetzt hat sie den Ticketverkauf für die drei ersten eigenen Flüge mit dem Elektrofliegers in Dänemark, Norwegen und Schweden angekündigt. Er startet am 2. Juni um 12 Uhr Ortszeit.

Der Preis der Tickets beträgt 1946 schwedische Kronen (167 Euro). Er sei eine Hommage an das Jahr, in dem man selbst als Neuling gestartet sei, so SAS in einer Mitteilung. Bloß: Weder gibt es bisher das Flugzeug, noch weiß man als Kunde, wohin man fliegen wird. Und auch das Datum ist nicht bekannt. Nur dass es «im Verlauf von 2028» so weit sein werde, so SAS. Aber es sei immerhin der «nächste wichtige Meilenstein für die Zukunft der Luftfahrt».

Gezahlt werden kann später

Wer sich eines der Tickets sichert, muss die Rechnung nicht sofort begleichen. Die 1946 Kronen sind erst 30 Tage vor dem dem mitgeteilten Datum des Fluges zu zahlen. Gebühren für die Reservierung fallen nicht an, wie SAS erklärt.

Mehr zum Thema

Die ES-30 in den Farben von Air Canada: Die Airline will 30 ...

Schwedischer Elektroflieger wird größer und überzeugt Air Canada

Leasingfirma Rockton bestellt fest 20 Elektroflieger bei Heart Aerospace

Leasingfirma Rockton bestellt fest 20 Elektroflieger bei Heart Aerospace

... Raum unter dem Rumpf sollten die Batterie Platz finden.

Briten leisten Entwicklungshilfe für schwedische ES-30

ticker-sas-skandinavian-airlines

SAS verschiebt Start der Mumbai-Strecke erneut

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies