Die größten Airlines der Welt
Eine Rangliste zeigt, welche Airlines 2012 ihre Konkurrenten überholten und welche absackten. Es gibt dabei eine neue Nummer eins.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Auf insgesamt 87'310'342'925 verfügbare Sitzkilometer kamen die fünfzig größten Fluggesellschaften der Welt 2012. Ein Jahr vorher waren es noch rund 4 Milliarden weniger. Und 2013 dürften es laut der Schätzung der Analysten des Capa Center for Aviation noch mehr werden. Dabei dürfte besonders eine Fluggesellschaft profitieren. Emirates, so die Experten, könnte schon 2013 die zweitgrößte Airline der Welt sein. In diesem Jahr gibt es nach einer Übernahme außerdem eine neue Nummer eins.
Die größten Wachstumssprünge legten bei den Top 50 in diesem Jahr Turkish Airlines und Lion Air hin. Die Indonesier sprangen acht Plätze auf Rang 39 und landen damit erstmals unter den ersten vierzig. Turkish legte sieben Plätze auf Rang 15 zu. Das größte Bündnis bleibt weiterhin die Star Alliance mit 34,6 Milliarden Sitzkilometern. Skyteam liegt rund 10 Milliarden dahinter. Oneworld verbuchte 2012 18,6 Milliarden.
Sehen Sie sich in unserer Bildergalerie die zehn größten Airlines der Welt nach angebotenen Sitzkilometern an.
Rang 10 (2011: 11): Singapore. Sitzkilometer: 2,4 Milliarden, + 4 Prozent
Rang 10 (2011: 11): Singapore. Sitzkilometer: 2,4 Milliarden, + 4 Prozent
Rang 9 (10): China Southern. 2,6 Milliarden, + 11 Prozent
Rang 9 (10): China Southern. 2,6 Milliarden, + 11 Prozent
Rang 7 (7): British Airways. 3,0 Milliarden, + 2,7 Prozent
Rang 7 (7): British Airways. 3,0 Milliarden, + 2,7 Prozent
Rang 6 (5): Lufthansa. 3,2 Milliarden, - 2,3 Prozent
Rang 6 (5): Lufthansa. 3,2 Milliarden, - 2,3 Prozent
Rang 5 (6): Southwest. 3,3 Milliarden, + 7,3 Prozent
Rang 5 (6): Southwest. 3,3 Milliarden, + 7,3 Prozent
Rang 4 (2): American. 4,8 Milliarden, + 1,3 Prozent
Rang 4 (2): American. 4,8 Milliarden, + 1,3 Prozent
Rang 3 (3): Emirates. 5,0 Milliarden, + 18,4 Prozent
Rang 3 (3): Emirates. 5,0 Milliarden, + 18,4 Prozent
Rang 2 (1): Delta. 5,6 Milliarden, - 0,3 Prozent
Rang 2 (1): Delta. 5,6 Milliarden, - 0,3 Prozent
Rang 1 (4): United (nach Fusion mit Continental). 6,1 Milliarden, + 67,4 Prozent
Rang 1 (4): United (nach Fusion mit Continental). 6,1 Milliarden, + 67,4 Prozent
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.