Timo Nowack (Bild bearbeitet)
Wo auf der Welt landen Sie im Mai?
[image1]Mitraten und einen Preis gewinnen: Lösen Sie auch in diesem Monat das knifflige Rätsel von aeroTELEGRAPH um einen Flughafen irgendwo auf der Welt.
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Schon wieder heisst es packen und los reisen. Dieses Mal ist es kein Interkontinental-Flug. Zum neuen Flughafen fliegen wir zuerst über Land zum Hauptstadtflughafen des Mai-Ziels. Wenn wir von dort aus zur Enddestination weiterreisen, verbringen wir rund sechs Stunden in der Luft. Der Rückflug dauert etwa eine Stunde weniger. Ach ja: Bei der Landung bitte nicht vergessen, die Uhr umzustellen. Viel Verkehr gibt es nicht am Mai-Flughafen. Er wird von nur einer einzigen Fluggesellschaft angesteuert. Übrigens: Kulturell ist unser Mai-Ziel eindeutig kopflastig.
Erraten? Senden Sie uns Ihre Lösung mit der Angabe Ihres Namens und Ihrer Adresse an: quiz@aerotelegraph.com
Einsendeschluss ist der 31. Mai 2014 (Eintreffen der E-Mail bei aeroTELEGRAPH).
Aus den richtigen Einsendungen wird ein Gewinner gezogen. Für ihn gibt es ein Paket mit drei bunten Socken von Dilly Socks – einzigartige farbige Socken für Frauen und Männer.
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Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Und hier noch die Auflösung des April-Rätsels: Wir suchten den Aéroport international Félix Eboué in Französisch-Guyana.
Gewusst hat das unter anderen Marc Zinniker aus Zürich, unser April-Gewinner. Herzlichen Glückwunsch!
Timo Nowack (Bild bearbeitet)
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Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
In Indien verzögerte ein Bienenschwarm den Abflug eines Airbus A320 Neo von Indigo. Erst nach einem Einsatz der Flughafenfeuerwehr konnte er starten.
Ein Blitzschlag hat am Flughafen Detroit versehentlich das Feuerlöschsystem eines Hangars ausgelöst. Drei Airbus A320 von von Spirit Airlines standen daraufhin bis zuden Triebwerken im Schaum. Das kann große Schäden verursachen.
