Wo auf der Welt landen Sie im Mai?

[image1]Mitraten und einen Preis gewinnen: Lösen Sie auch in diesem Monat das knifflige Rätsel von aeroTELEGRAPH um einen Flughafen irgendwo auf der Welt.

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Schon wieder heisst es packen und los reisen. Dieses Mal ist es kein Interkontinental-Flug. Zum neuen Flughafen fliegen wir zuerst über Land zum Hauptstadtflughafen des Mai-Ziels. Wenn wir von dort aus zur Enddestination weiterreisen, verbringen wir rund sechs Stunden in der Luft. Der Rückflug dauert etwa eine Stunde weniger. Ach ja: Bei der Landung bitte nicht vergessen, die Uhr umzustellen. Viel Verkehr gibt es nicht am Mai-Flughafen. Er wird von nur einer einzigen Fluggesellschaft angesteuert. Übrigens: Kulturell ist unser Mai-Ziel eindeutig kopflastig.

Erraten? Senden Sie uns Ihre Lösung mit der Angabe Ihres Namens und Ihrer Adresse an: quiz@aerotelegraph.com

Einsendeschluss ist der 31. Mai 2014 (Eintreffen der E-Mail bei aeroTELEGRAPH).

Aus den richtigen Einsendungen wird ein Gewinner gezogen. Für ihn gibt es ein Paket mit drei bunten Socken von Dilly Socks – einzigartige farbige Socken für Frauen und Männer.

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Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Und hier noch die Auflösung des April-Rätsels: Wir suchten den Aéroport international Félix Eboué in Französisch-Guyana.

Gewusst hat das unter anderen Marc Zinniker aus Zürich, unser April-Gewinner. Herzlichen Glückwunsch!

Video

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Ein Privatpilot in den USA wollte beim Funken offenbar ein bisschen Spaß haben. Also fragte er die Flugsicherung nach einem ganz bestimmten Transpondercode: 6767. Der Fluglotse verstand die Anspielung auf das Internet-Meme Six Seven und musste lachen.
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Jahrelang gehörte der Airbus A330 auf der Strecke zwischen Zürich und Tel Aviv zum gewohnten Bild. Doch damit ist vorerst Schluss: Swiss stellt im Sommer 2027 sämtliche Flüge auf Airbus A321 Neo um.
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Notfall am Flughafen Lima: Aus einem Triebwerk eines Airbus A320 schlugen so lange Zeit Flammen, dass auch eine Tragfläche des Jets von Latam Feuer fing.
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