Der Abstand zum Vordermann ist deutlich größer als in der normalen Economy: 96,5 Zentimeter.

Airbus A380Premium Economy von Singapore verspätet sich

Zu früh gefreut: Wer mit einem Airbus A380 von Singapore Airlines in der Premium Economy von Zürich oder Frankfurt abfliegen wollte, muss auf den zusätzlichen Komfort vorerst verzichten. Es gibt Verzögerungen.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Wer auf einem Flug mit Singapore Airlines Plätze in der Premium Economy Class gebucht hat, wird enttäuscht – zumindest, wenn er mit einem Airbus A380 reist. Wie die Fluggesellschaft mitteilt, gibt es bei der Installation der neuen Sitze Verzögerungen. In den Boeing 777 laufe alles nach Plan, teilt Singapore mit. Genaue Gründe nannte die Fluggesellschaft nicht. Es gebe aber «Verspätungen beim Installationsprogramm» der A380, heißt es. Genauere Gründe nennt Singapore Airlines nicht.

Ursprünglich hätte die Premium Economy ab dem 9. September bereit sein sollen. Betroffen von den Verzögerungen sind insgesamt elf Routen unter anderem die nach New York via Frankfurt, nach Zürich, London und Tokio. Wer auf ihnen Tickets gebucht hat, wird auf einen anderen Flugzeugtypen umgebucht, in dem es die Premium Eco bereits gibt. Ist das nicht möglich, landet man in der Holzklasse und bekommt die Differenz zu den Premium-Tickets zurück erstattet. Bei den Frankfurt-Flügen sind aktuell die Daten ab dem 15. Dezember betroffen, bei den Zürich-Flügen die ab dem 27. Dezember.

Größere Bildschirme und Champagner

Worin unterscheiden sich Premium Economy und die normale Economy? Laut Singapore soll die Premium-Variante den Passagieren deutlich mehr Komfort und Platz bieten. Die Sitzbreite liegt zwischen 18,5 und 19,5 Zoll und die Sessel lassen sich deutlich weiter zurückklappen als die Standardsitze. Zudem gibt es eine Fußstütze. Der 13,3-Zoll-Bildschirm ist laut Singapore «der größte seiner Klasse».

Jeder Sitz verfügt über eine Steckdose, zwei USB-Anschlüsse und zusätzlichen Stauraum für elektronische Geräte. Und auch beim Essen haben Premium-Economy-Kunden mehr Auswahl: Am Anfang sollen sie die Wahl zwischen drei Standardgerichten haben, später sollen sie aus einer Menükarte auswählen können. Zudem gibt es Champagner und Wein.

Mehr zum Thema

ticker-singapore-airlines

Singapore Airlines führt neue Amenity-Kits in allen Reiseklassen ein - neu auch Pyjamas in der Business Class

Kabinencrews von Singapore Airlines: Die Sandalen verschwinden.

Nach fast 60 Jahren: Singapore Airlines verabschiedet sich von den Sandalen

ticker air-india-neu

Air India und Singapore Airlines arbeiten stärker zusammen

ticker-singapore-airlines

Singapore Airlines und Scoot verlängern Aussetzung von Nahost-Flügen

Video

Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.
Eine Boeing 747-8 von Lufthansa musste in Los Angeles durchstarten. Dabei kam das Heck des Jumbo-Jets der Piste bedenklich nahe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Szene aus «111 - Echoes from Halifax»: Der Film zeigt die Tragödie anhand menschlicher Schicksale nach.
Anne Walser ist Produzentin des Kinofilms «111- Echoes from Halifax». Im Interview erklärt sie, weshalb das Thema Absturz von Swissair-Flug SR111 auch nach mehr als 25 Jahren noch aktuell ist, wieso sie bewusst auf einen Katastrophenfilm verzichtete und wie sich das Team vorbereitete.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin