Jet von Boliviana: Die Flotte ist in die Jahre gekommen.

Angeblich Verluste verstecktOffener Streit bei Boliviana

Der neue Chef der staatlichen bolivianischen Fluglinie erhebt Vorwürfe gegen das alte Management. Seit 2015 sollen hohe Verluste unter den Teppich gekehrt worden sein. Doch auch er wird kritisiert.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Seit November 2019 ist Juan Carlos Ossio Chef von Boliviana de Aviación. Was vor seiner Zeit bei der staatlichen Airline Boliviens geschehen ist, bereitet dem Manager wenig Freude, wie er nun bei einer Pressekonferenz klar machte. Seit 2015 habe sie Verluste von 50 Millionen Dollar angehäuft, 20 Millionen davon alleine im Jahr 2019, sagte Ossio.

Die schlechten Zahlen seien dabei verschleiert worden, so der Chef der Fluggesellschaft, etwa durch Tricks bei der Buchführung. So habe man etwa den Wertverlust der Flotte nicht richtig verrechnet. Zudem habe der Ausfall von Flugzeugen eine Reduzierung von Frequenzen zur Folge gehabt und der politische Konflikt im vergangenen Herbst die Passagierzahlen gedrückt. Bis April wolle man all die Situation im Detail prüfen.

Gekündigt oder rausgeworfen?

Ossio erklärte weiter, drei wichtige Manager, darunter der Betriebschef, hätten zuletzt zeitgleich gekündigt. Darin sieht der Chef einen Versuch, Boliviana unter seiner Führung zu destabilisieren. Mitarbeiter der Fluggesellschaft erklärten dagegen laut der Zeitung Los Tiempos, die drei Manager hätten nicht gekündigt, sondern seien gefeuert worden. Auch sonst tobt ein Streit zwischen Ossio und gewissen Mitarbeitern. Sie werfen ihm vor, falsche Entscheidungen zu treffen.

Mehr zum Thema

Airbus A330-200 of Avianca Brasil: Will Boliviana de Aviación use those planes in the future?

Boeing erhält Dämpfer bei Boliviana

Ein Foto von der fragmenthaften Webseite von Lloyd Aéreo Boliviano: Man erinnert sich gern an die Vergangenheit.

Bolivianische Uralt-Airline plant Comeback

Ältere Boeing 737 haben jetzt Flugverbot in La Paz

Ältere Boeing 737 haben jetzt Flugverbot in La Paz

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack