Jet von Boliviana: Die Flotte ist in die Jahre gekommen.

Angeblich Verluste verstecktOffener Streit bei Boliviana

Der neue Chef der staatlichen bolivianischen Fluglinie erhebt Vorwürfe gegen das alte Management. Seit 2015 sollen hohe Verluste unter den Teppich gekehrt worden sein. Doch auch er wird kritisiert.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Seit November 2019 ist Juan Carlos Ossio Chef von Boliviana de Aviación. Was vor seiner Zeit bei der staatlichen Airline Boliviens geschehen ist, bereitet dem Manager wenig Freude, wie er nun bei einer Pressekonferenz klar machte. Seit 2015 habe sie Verluste von 50 Millionen Dollar angehäuft, 20 Millionen davon alleine im Jahr 2019, sagte Ossio.

Die schlechten Zahlen seien dabei verschleiert worden, so der Chef der Fluggesellschaft, etwa durch Tricks bei der Buchführung. So habe man etwa den Wertverlust der Flotte nicht richtig verrechnet. Zudem habe der Ausfall von Flugzeugen eine Reduzierung von Frequenzen zur Folge gehabt und der politische Konflikt im vergangenen Herbst die Passagierzahlen gedrückt. Bis April wolle man all die Situation im Detail prüfen.

Gekündigt oder rausgeworfen?

Ossio erklärte weiter, drei wichtige Manager, darunter der Betriebschef, hätten zuletzt zeitgleich gekündigt. Darin sieht der Chef einen Versuch, Boliviana unter seiner Führung zu destabilisieren. Mitarbeiter der Fluggesellschaft erklärten dagegen laut der Zeitung Los Tiempos, die drei Manager hätten nicht gekündigt, sondern seien gefeuert worden. Auch sonst tobt ein Streit zwischen Ossio und gewissen Mitarbeitern. Sie werfen ihm vor, falsche Entscheidungen zu treffen.

Mehr zum Thema

Airbus A330-200 of Avianca Brasil: Will Boliviana de Aviación use those planes in the future?

Boeing erhält Dämpfer bei Boliviana

Ein Foto von der fragmenthaften Webseite von Lloyd Aéreo Boliviano: Man erinnert sich gern an die Vergangenheit.

Bolivianische Uralt-Airline plant Comeback

Ältere Boeing 737 haben jetzt Flugverbot in La Paz

Ältere Boeing 737 haben jetzt Flugverbot in La Paz

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies