Terrafugia Transition: Zertifiziert als Leichtflugzeug.

Auto? Flugzeug? Beides!

Ein Auto, mit dem man auch abheben kann - was sich wie Science Fiction anhört, wird bald auf einer Messe vorgestellt.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Ein besonders schönes Auto ist das Terrafugia Transition nicht. Doch das vergisst man ziemlich schnell, wenn es anfängt sich zu verwandeln. Auf Knopfdruck fahren die Flügel aus und aus dem Auto wird ein Leichtflugzeug. Starten und landen kann das Transition nur auf Flughäfen. Doch sobald die Flügel wieder eingefahren sind, darf es auch auf der Straße fahren. Die Firma Terrafugia stellt das neue Fahr-/Flugzeug auf der New York Auto Show Anfang April vor. In einem Video kann man sich das Science-Fiction-Auto, das auch als Leichtflugzeug zertifiziert ist, aber schon einmal in Aktion ansehen.

Mehr zum Thema

Das neue Design der Switchblade: Der Antrieb ist angepasst worden.

Fliegendes Auto soll ein Ferrari der Lüfte werden

Herr Kleins Traum vom fliegenden Auto

Herr Kleins Traum vom fliegenden Auto

Bayerisches Flugtaxi absolviert Jungfernflug

Bayerisches Flugtaxi absolviert Jungfernflug

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack