Erik Linden, Managing Director des Swiss Aerospace Cluster, St.Gallen

Sieben Fragen an ...«Der schönste und beeindruckendste Flughafen ist Changi»

Erik Linden, Managing Director des Swiss Aerospace Cluster, St.Gallen, über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Trainer Aircraft Chief Engineer

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

In den Oman. Ich war dort im Urlaub. Ein aufregendes Land mit einer langen Geschichte und einer ansteigenden Wirtschaftskraft. Wir konnten sehr spannende Eindrücke sammeln, auch in aviatischer Hinsicht.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Singapur. Eine Destination zwischen westlicher und asiatischer Welt. Ökonomisch, gesellschaftlich, ökologisch und politisch eine Destination mit vielen Facetten. Zudem gibt es viele spannende, aviatische Cases – vom Changi Airport über Singapore Airlines und Innovationen wie Testflügen von VTOLs oder Testfahrten von autonomen Fahrzeugen. Eine Stadt mit Fokus auf Wachstum und Innovation in allen Bereichen des Lebens.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Rein analog ist natürlich die Schokolade bei Swiss immer wieder ein tolles Erlebnis und weckt positive Heimatgefühle. Aber vor allem digitale Servicefeatures und Innovationen in Infotainment und Reiseerlebnissen interessieren mich sehr. Im Zeitalter von Digitalisierung werden Innovationen im Bereich Onboard-Wifi oder Interaktionen in digitaler Form das zukünftige Flugerlebnis prägen.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Ehrlich gesagt gibt es hier kein wirkliches schlimmes Erlebnis. Natürlich gibt es hin und wieder Aspekte, welche einem nutzlos oder unnötig erscheinen, aber ein wirklich schlimmes Erlebnis hatte ich bisher zum Glück nicht.

5. Fenster oder Gang?

Immer am Fenster. Ich liebe den Weitblick und die Eindrücke, welche sich dadurch sammeln lassen. Ich denke auch, dass der Perspektivenwechsel und der Blick in die Ferne für das menschliche Gehirn neue Gedanken ermöglichen. Wenn möglich versuche ich dies auch privat oder in der Lehre einzubauen, streng nach dem Motto «the sky is full of opportunities».

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Der schönste und beeindruckendste ist Changi in Singapur mit seinem neuen Jewel, wodurch neue Innovationen und Reiseerlebnisse möglich werden. Das Geschäftsmodell und der Fokus auf neue Einnahmequellen von Changi ist aus ökonomischer Perspektive deshalb natürlich höchst spannend. Auch die Relevanz von Nachhaltigkeit und Wertschätzung für die eigenen Mitarbeiter ist im Geschäftsmodell von Changi tief verankert und wird in Zukunft von vielen anderen Flughäfen kopiert werden.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Sydney. Ich werde eine Konferenz für Aviation Management besuchen, um mich mit den Kollegen der wissenschaftlichen Community auszutauschen. Solche Reisen ermöglichen es mir als Wissenschaftler nicht nur den universitären Horizont zu erweitern, aus Bekanntem auszubrechen, aber auch neue Kulturen und aviatische Firmen kennen zu lernen.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Peter Glade, Commercial Director bei SunExpress in Frankfurt.

«Elf mutige Passagiere in einer Boeing 747»

Philipp Schaer, CEO bei MIGFlug in Zürich

«Mein lustigster Flug war mit einer Ilyushin Il-96»

Andy Keller, Managing Director bei Helvetic Assistance in Zürich.

«Wenn man sich in Eco wie ein König fühlt»

Video

Snowbirds im Formationsflug: Die Flugstaffel fliegt ab 2030 mit Pilatus PC-21.
Über 50 Jahre setzten die Snowbirds auf heimische Strahlflugzeuge von Canadair. Nach der aktuellen Saison ist damit Schluss. Künftig werden die Pilotinnen und Piloten der kanadischen Kunstflugstaffel mit Flugzeugen von Pilatus begeistern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sukhoi Su-57: Erstflug absolviert.
Die neue Variante des russischen Kampfjets soll nicht nur Pilotinnen und Piloten ausbilden, sondern künftig auch Kampfdrohnen koordinieren. Moskau positioniert die Sukhoi Su-57D damit noch stärker als Antwort auf amerikanische Tarnkappenflugzeuge wie die Lockheed Martin F-35.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
md 11 ups unglueck ntsb
Der tödliche Absturz einer McDonnell Douglas MD-11 von UPS im Jahr 2025 wurde durch ein beschädigtes Teil in der Triebwerksaufhängung ausgelöst. Nun ist klar: Boeing beschäftigte sich schon länger mit solchen Schäden, als bisher bekannt war. Und es gab weitere Fälle. Behörden und Airline wollen die Schwere des Problems nicht erkannt haben.
Timo Nowack
Timo Nowack