Angebote auf der Webseite von Lufthansa Global Spaces: Hier aus New York.

Lufthansa Global SpacesDieses neue Geschäftsfeld testet Lufthansa jetzt

Der deutsche Luftfahrtkonzern sieht Arbeit und Urlaubsreise zunehmend verschwimmen. Daher startet er eine Plattform für die Buchung von Büroarbeitsplätzen und -räumen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Die Corona-Pandemie hat den Geschäftsreiseverkehr in der Luftfahrt hart getroffen. Viele Fluggesellschaften setzen derzeit vor allem auf Urlaubsreisende, um das Geschäft schnell wieder hochzufahren. Lufthansa sieht dabei aber noch eine andere Entwicklung.

Man beobachte «mehr und mehr, dass die Kategorien Arbeit und Urlaubsreise verschwimmen», sagt Christine Wang, Chefin des Lufthansa Innovation Hub, in dem der Konzern neue Projekte entwickelt. «Reisende sind heute oft länger unterwegs und arbeiten teilweise remote», so Wang. Man sei überzeugt, dass dies noch zunehmen werde.

Testphase in fünf ausgewählten Städten

Daher will Lufthansa ihren Kunden nun Arbeiten von überall aus ermöglichen und startet das Projekt Lufthansa Global Spaces. Über eine eigene Webseite können Reisende ab sofort Büroarbeitsplätze, private Büroräume oder Meetingräume mit zugehörigen Übernachtungsmöglichkeiten in fünf ausgewählten Städten buchen: Berlin, München, Barcelona, Singapur und New York. Der Service ist zunächst für eine dreimonatige Testphase nutzbar. Bei erfolgreichem Verlauf ist ein globaler Start des Angebotes geplant.

Der deutsche Luftfahrtkonzern gesteht ein, dass es jetzt schon verschiedene Möglichkeiten gibt, spontan einen Arbeitsplatz oder Meetingraum zu buchen. Dies sei häufig aber zu kompliziert, argumentiert Lufthansa. «Die Optionen können unübersichtlich sein und die Preise ebenso, denn bisher gab es keine zentrale, transparente Anlaufstelle für interessierte Kund:innen.» Zudem erfordere die Buchung bei unterschiedlichen Anbietern das Anlegen von verschiedener Accounts oder eine Monats- oder Jahresmitgliedschaft.

Mehr zum Thema

Flugzeug von Lufthansa: Unmut im Cockpit.

Lufthansas A350 mit philippinischer Business Class hebt ab

Lufthansa baut Kompensation in Buchung ein

Lufthansa baut Kompensation in Buchung ein

Flughafen Stuttgart: Das Exoskelett entlastet den Rücken.

Boeing setzt auf neue Skelette, Lufthansa Technik verzichtet

Die Allegris-Kabine der Boeing 787 von Lufhansa

Lufthansa muss Großteil der Business Class in neuen Boeing 787 noch länger sperren

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack