Spezialbemalung von Lufthansa: Die Airline feiert den fünften Stern.

Fünf SterneLufthansa malt sich ihren eigenen Siegerflieger

Anlässlich des fünften Skytrax-Sterns verpasst Lufthansa zwei Fliegern eine Spezialbemalung - und serviert einer Urkunde Tomatensaft.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Die deutsche Nationalmannschaft hat erst im Sommer die Chance, ihn zu gewinnen, Lufthansa hat ihn schon: den fünften Stern. Und das feiert die Airline auch. Bei Twitter begleitete sie die Reise des gerahmten Zertifikats – das sogar eine eigene Bordkarte erhielt – von Frankfurt nach München, um es dort den Kollegen zu präsentieren. Sogar einen Tomatensaft bekam es serviert.

Zusätzlich hat Lufthansa zwei Flugzeugen eine Spezialbemalung verpasst. Eine Boeing 747-8 sowie ein Airbus A320 sind nun damit unterwegs. Statt «Lufthansa» steht auf den Fliegern «5Starhansa», daneben prangen fünf Sterne. Für Planespotter, die die Flieger fotografieren wollen, hier die Daten zu den ersten Flügen:

Boeing 747-8 – «Bayern» Kennzeichen D-ABYM

Mittwoch, 6. Dezember:         LH 498 13.20 – 18.45 Uhr - Frankfurt - Mexiko

Donnerstag, 7. Dezember:      LH 499 20.55 - 14.40 Uhr - Mexiko - Frankfurt

                                              LH 510 22.15 – 8 Uhr - Frankfurt - Buenos Aires

Airbus A320 – Kennzeichen D-AIZX

Mittwoch, 6. Dezember:         LH 921 6.30 - 9.05 Uhr London Heathrow - Frankfurt

                                              LH 010 10 – 11.05 Uhr Frankfurt - Hamburg

                                              LH 017 12 - 13.10 Uhr Hamburg – Frankfurt

                                              LH 018 14 – 15.05 Uhr Frankfurt – Hamburg

                                              LH 025 16 – 17.10 Uhr Hamburg – Frankfurt

                                             LH 116 18.15 – 19.10 Uhr Frankfurt – München

Mehr zum Thema

Lufthansa-Jet in Bremen (Archivbild): Die Frankfurt-Flüge kehren zurück.

Lufthansa nimmt Flüge zwischen Bremen und Frankfurt wieder auf

Lufthansa Aviation Center in Frankfurt: Hier werden überproportional Stellen wegfallen.

«Die Antwort wird sich nicht auf magische Weise ändern» - Lufthansa verliert auf X die Geduld mit einem Kunden

ticker lufthansa group

Projekt Nexus: Lufthansa Group prüft mit engere Verzahnung von Lufthansa, City Airlines und Discover

ticker-lufthansa

Lufthansa schickt zum Oktoberfest neue Trachtencrew auf Reisen

Video

Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Kälin
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier