Distanzen im VergleichDiese deutschen Flughäfen liegen am nähesten am Stadtzentrum
Einige deutsche Flughäfen sind so nah an der Innenstadt gelegen, dass man bequem mit dem Rad hinfahren kann. Andere liegen deutlich weiter außerhalb. Die große Übersicht.
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Sind Sie schon mal zum Flughafen gelaufen, oder mit dem Fahrrad dorthin gefahren? Bei einigen Airports ist das durchaus möglich. So liegt etwa der Flughafen Memmingen nur 3,9 Kilometer Fußweg vom Bahnhof der Stadt entfernt - oder rund 53 Minuten Gehzeit. In Bremen sind es 4,4 Kilometer oder 18 Minuten mit dem Rad vom Bahnhof zum Flughafen.
Das sind nur zwei Beispiele aus unserer Auswertung zur Distanz zwischen Flughafen und der Innenstadt in Deutschland. Stellvertretend fürs Stadtzentrum haben wir den Hauptbahnhof der Stadt genommen und per Google Maps die Distanz zum Terminal des Airports ermittelt - mit dem Auto, zu Fuß und mit dem Fahrrad.
Düsseldorf ist groß und doch nahe
Ein Beispiel: Der Flughafen Düsseldorf liegt vom Hauptbahnhof Düsseldorf mit dem Auto 9,8 Kilometer entfernt, zu Fuß 7,4 Kilometer, mit dem Fahrrad 7,5 Kilometer. Im Durchschnitt ergibt das eine Distanz von 8,23 Kilometern. Bedenkt man, dass der Airport nach Fluggastzahlen der viertgrößte Flughafen Deutschlands ist, ist das recht nahe und reicht für Platz 6, was die Distanz zwischen Stadtzentrum und Flughafen angeht.
Angeschaut haben wir uns die nach Passagierzahlen 20 größten Flughäfen. Der Flughafen Hahn fiel dann heraus aus der Auswertung, da die namensgebende Gemeinde Hahn im Hunsrück mit rund 150 Einwohnerinnen und Einwohnern schlichtweg zu klein ist.
Baden-Baden liegt näher als Karlsruhe
Bei Flughäfen, die zu zwei Städten gehören, haben wir die nähere Stadt aufgenommen. Bei Köln/Bonn ist das Köln, bei Leipzig/Halle ist es Leipzig, bei Paderborn/Lippstadt ist es Paderborn und bei Münster/Osnabrück ist es Münster. Der einzige Flughafen, bei dem die zweitgenannte Stadt näher am Airport liegt als die erste, ist Karlsruhe/Baden-Baden.
Ein Spezialfall ist der Flughafen Berlin-Brandenburg. Denn Berlin ist Stadt und Bundesland zugleich, während Brandenburg hier als Bundesland im Namen des Airports gemeint ist und nicht etwa die Stadt Brandenburg an der Havel. Wir haben daher die Stadt Berlin aufgenommen. Deren Hauptbahnhof ist mit 26,3 Kilometern im Durchschnitt der drei Transportwege (Auto/zu Fuß/Fahrrad) am zweitweitesten entfernt von ihrem Flughafen.
Münster, Berlin und München weit weg
Größer ist die Distanz nur in München, wo wir die Mitte zwischen Terminal 1 und 2 zur Distanzermittlung genutzt haben. Von dort sind es 35,4 Kilometer bis zum Hauptbahnhof.
Wer nun denkt: Eine große Stadt und dazu ein großer Flughafen, die müssen ja weit voneinander entfernt sein, der liegt nicht immer richtig. So belegt Deutschlands größter Airport Frankfurt (wir haben hier Terminal 1 zur Ermittlung gewählt) auf Rang 9 mit 11,7 Kilometern. Derweil ist der Flughafen Münster/Osnabrück wirklich kein großer Flughafen und dennoch 22,4 Kilometer vom Hauptbahnhof Münster entfernt - Rang 17.
Ein Blick nach Zürich und Wien
Spitzenreiter mit der geringsten Entfernung ist dagegen tatsächlich ein verhältnismäßig kleiner Flughafen: Memmingen mit einem Durchschnittswert von 4,1 Kilometern. Dicht dahinter folgt Bremen mit 4,6 Kilometern. Dabei gilt, wie auch bei allen anderen Airports mit ähnlichen Abständen: Je nachdem, von wo exakt am Bahnhof oder Terminal man misst, könnte die Reihenfolge auch andersherum ausfallen.
Neben den deutschen Flughäfen haben wir uns auch Zürich und Wien angeschaut. Der größte Schweizer Airport kommt auf 10,9 Kilometer, derjenige der österreichischen Hauptstadt auf 17,7. Zum Vergleich: Eingeordnet in die deutsche Rangliste würde Zürich Frankfurt von Platz 9 verdrängen, Wien würde Leipzig/Halle den Rang 16 abnehmen.
Die Tabelle zeigt die Distanz zwischen Flughafenterminal und Hauptbahnhof, ermittelt als Durchschnitt aus Auto-, Fußweg- und Fahrradstrecke*:
*Zur Methodik: Wir haben immer die kürzeste der angebotenen Strecke gewählt, nicht die schnellste. Der Fußweg und die Fahrradstrecke sind bei Google Maps nur selten identisch, daher haben wir sie separat in die Ermittlung des Durchschnitts aufgenommen. Dadurch sind Fußweg und Rad zusammen zwar stärker gewichtet als die wohl üblichere Autofahrt - aber dem Vergleich zwischen den Flughäfen tut das keinen Abbruch, da alle Airports gleich behandelt werden. Den Öffentlichen Personennahverkehr haben wir nicht in die Auswertung aufgenommen, da die Kilometer-Ermittlung dabei schwerer fällt und da nicht alle Flughäfen rund um die Uhr mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
