Airbus A350 von Singapore Airlines: Auf langen Strecken unterwegs.

Mit Zwischenstopp ans ZielDie längsten Direktflüge der Welt

Singapore Airlines hat mit Singapur - Manchester - Houston einen der längsten Direktflüge der Welt eingestellt. Dennoch verbleiben spannende Verbindungen - mitunter auch aus politischen Gründen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Es ist ein Unterschied, der selbst Vielfliegerinnen und Vielfliegern oft nicht klar ist: Ein Direktflug ist kein Nonstopflug. Denn als Direktflug gilt eine Reise auch, wenn das Flugzeug einen Zwischenstopp einlegt. Wie zum Beispiel Flug SQ26 von Singapore Airlines. Auf dem Weg nach New York landet die Boeing 777 - früher war es auch einmal ein Airbus A380 - in Frankfurt zwischen. Dort können auch Gäste zusteigen.

Die Direktflüge können selbstverständlich auch längere Distanzen zurücklegen, als Nonstopflüge. Ein Flug davon war SQ51 von Singapur nach Houston in Texas. Er stoppte in Manchester, bevor es über den Atlantik ging. Doch damit ist es nun vorbei. Singapore Airlines hat den Flug eingestellt.

Vor Manchester war es Moskau

Nach 17 Jahren gibt es die Route nicht mehr. Ursprünglich hatte der Flug in Moskau gestoppt. Schon vor Ausbruch des Krieges, im Jahr 2016, war Singapore Airlines aber auf Manchester umgeschwenkt. Die Reisezeit betrug insgesamt 24 Stunden und 45 Minuten.

Für Fans von interessanten Direktflügen verbleiben aber weiterhin interessante Routen. Den längsten Direktflug der Welt, was die Reisezeit angeht, unterhält Air China. Die Fluggesellschaft fliegt von Peking nach São Paulo - mit Zwischenstopp in Madrid. Die Reisezeit: 25 Stunden und 55 Minuten.

Politisch brisante Route

Interessant - auch im politischen Kontext - ist die Nummer drei auf der Liste. Conviasa fliegt von Caracas nach Guangzhou - mit Stopp in Moskau-Vnukovo. Als einzige europäische Airline ist British Airways in den Top 15 der längsten Direktflüge vertreten. Sie fliegt auf Flug BA16 von Sydney über Singapur nach London-Heathrow.

In der Tabelle sehen Sie die Top 15 der Direktflüge inklusive Flugzeiten und Flugzeugmodell:

Wie sich ein 22-stündiger Direktflug von Dubai über Miami nach Bogota in der Economy Class anfühlt, hat aeroTELEGRAPH getestet. Lesen Sie es hier nach.

Mehr zum Thema

SAS eröffnet ersten Direktflug von Skandinavien nach Korea

SAS eröffnet ersten Direktflug von Skandinavien nach Korea

Teheran: Die Stadt erhält eine neue Airline.

Iran will Direktflüge in die USA

American Airlines legt temporäre Nonstopflüge ab Las Vegas nach Europa und Asien auf - temporär für große Messe

American Airlines legt temporäre Nonstopflüge ab Las Vegas nach Europa und Asien auf - temporär für große Messe

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin