In den Wirtschaftswissenschaften spricht man von Economies of Scale oder Skaleneffekten. Mit zunehmender Größe können Unternehmen ihre Stückkosten senken. Dadurch haben sie im Wettbewerb gegenüber kleineren Konkurrenten einen Vorteil. Das gilt auch in der Luftfahrt.
Große Fluggesellschaften können die Kosten ihrer Verwaltung auf mehr Passagiere verteilen. Sie haben dank ihrer Marktmacht aber auch Vorteile im Einkauf von Flugzeugen, Treibstoff, Ersatzteilen, Catering oder IT-Dienstleistungen. Zudem können sie ihre Flüge besser auslasten, da sie ein größeres Netz aufbauen können und bekannter sind. Und sie haben eine bessere Verhandlungsmacht beim Personal. Soweit zumindest die Theorie.
Fluggesellschaften aus den USA immer noch an Weltspitze
Kein Wunder also, dass die Fluggesellschaften nach Größe streben. Und so sind weltweit riesige Unternehmen mit Zehntausenden Mitarbeitenden entstanden. Nach wie vor sind die drei großen Fluggesellschaften der Vereinigten Staaten - man spricht von den Big Three - gemessen an verkauften Passagierkilometern auch die größten der Welt. Spannend ist dabei, dass sich United an die Spitze gesetzt hat. Einst war American Airlines die Nummer eins.
Die drei Fluglinien profitieren dabei auch davon, dass die USA nach wie vor der weltweit größte Luftverkehrsmarkt sind. Vergangenes Jahr zählte er 876 Millionen Passagiere. China folgt mit 741 Millionen Passagieren auf dem zweiten Rang. Mit China Southern und China Eastern liegen denn auch zwei chinesische Fluglinien in den Top Ten nach verkauften Passagierkilometern.
Emirates und Qatar Airways arbeiten sich nach vorn
Fluggesellschaften aus anderen Regionen der Welt holen allgemein auf. Emirates, die erst 40 Jahre alt ist, ist heute bereits die viertgrößte Fluggesellschaft der Welt. Auch Qatar Airways liegt inzwischen in den Top Ten. Lufthansa - die Airline mit Cityline und City Airlines, nicht die Gruppe - liegt nur noch auf dem 14. Rang.
Mit Southwest Airlines und Ryanair gehören zudem zwei Billigairlines zur Spitzengruppe. Interessant ist dabei, dass die Iren 2024 zu den Amerikanern aufgeholt haben. Dies zeigt die neueste Ausgabe der World Air Transport Statistics der Iata.
