Die Antonov An-225 am Flughafen Linz: Kam aus Istanbul.

SechsstrahlerLinz feiert Besuch der Antonov An-225

Nach 18-jähriger Pause ist die Antonov An-225 wieder in Linz zu Gast. Der Riesenflieger ist für den Transport von großen Mengen medizinischer Güter gebucht.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Um 15:26 Uhr war es am Dienstag (5. Oktober) soweit: Zum zweiten Mal überhaupt ist die Antonov An-225 in Linz gelandet. «Der Flughafen Linz ist somit der einzige Flughafen

Österreichs, an dem die sechsmotorige Maschine bisher abgefertigt wurde», freut man sich voll Stolz am Airport. 2003 war der Riesenflieger schon einmal dort zu Gast.

Dieses Mal flog die An-225 aus Istanbul nach Linz. Bei Antonov Airlines gemietet hat den Jet das Unternehmen Balmung Medical aus Tirol. «Dieses Frachtflugzeug wurde gechartert, um medizinische Bedarfsgüter in großen Mengen zu transportieren», so die Firma.

Im Video des Senders RTV Regionalfernsehen sehen Sie die Landung in Linz:

Mehr zum Thema

Die einzige Antonov An-225: Trägt das Kennzeichen UR-82060.

Antonov An-225 auf internationaler Mission - mit Besuch in Linz

Antonov An-225 probt für ukrainischen Unabhängigkeitstag

Antonov An-225 probt für ukrainischen Unabhängigkeitstag

Beladung der Antonov An-225 in Leipzig: Der Frachtriese ...

An-225 brachte 530 Paletten aus Leipzig nach Namibia

ticker-oesterreich

Österreich modernisiert Luftfahrtgesetz und Drohnenregeln

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin