Fensterplatz: Auch Prämienflüge können umgebucht werden.

MeilenprofiKann man Meilentickets wegen der Corona-Krise umbuchen?

In Folge der Covid-19-Pandemie hat Miles and More auch die Regelungen für die Umbuchung von Prämientickets angepasst. Das gilt es zu beachten.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Reguläre Miles-and-More-Prämientickets verfügen seit jeher über kundenfreundliche Umbuchungs- und Stornierungsregeln. In beiden Fällen wir eine Gebühr in Höhe von 50 Euro berechnet. Deutlich striktere Regeln gelten jedoch eigentlich für die reduzierten Miles-and More-Prämien, das heißt Meilenschnäppchen, Fly-Smart-Prämien und Early-Bird-Prämien. Diese Tickets sind grundsätzlich weder stornier- noch umbuchbar - auch nicht gegen Gebühr.

In Folge der Corona-Krise finden die aktuellen Kulanzregelungen auch bei reduzierten  Prämientickets Anwendung. Wie Miles and More bestätigt, wird aktuell nicht zwischen regulären und reduzierten Flugprämien unterschieden, alle Tickets werden gleichbehandelt. Für reduzierte Flugprämientickets gelten dieselben Umbuchungs-Bedingungen wie für reguläre Prämientickets.

Auch reduzierte Flugprämien können kostenfrei umgebucht werden

Voraussetzung für eine Umbuchung ist eine Flugprämie, die von den Fluggesellschaften Austrian Airline, Lufthansa, Swiss, Eurowings, Germanwings, Brussels Airlines, Air Dolomiti oder Edelweiss bis 31. März mit einem Reisedatum bis 31. Dezember 2020 ausgestellt wurde. Damit können derzeit alle Miles-and-More-Prämientickets einmalig kostenfrei auf ein neues Flugdatum umgebucht werden.

Alle Umbuchungen müssen bis zum 31. August 2020 erfolgen und können auch für nicht angetretene Flüge vorgenommen werden. Änderungen des ursprünglich gebuchten Routings sind nicht möglich. Kommt es in Folge der Umbuchung zu einer Änderung der Höhe der Steuern und Gebühren muss die Differenz nachgezahlt werden oder wird erstattet. Wie Miles and More außerdem bestätigte, ist eine Stornierung reduzierter Prämienflüge weiterhin nicht möglich.

Mark Wolter ist freier Kolumnist von aeroTELEGRAPH. Er ist Gründer des Vielflieger- und Meilenportals meilenoptimieren.com. Seit er vor einigen Jahren entdeckte, dass dank Meilen auch Normalsterblichen der Weg in die First Class offen steht, analysiert er Vielfliegerprogramme und teilt die besten Tipps, Tricks und Strategien auf seiner Webseite. Die Meinung der freien Kolumnisten muss nicht mit der der Redaktion übereinstimmen.

Mehr zum Thema

Karte von Miles and More: Keine Meilen mehr durch Abos.

Was bringen die neuen Regeln bei Spezial-Flugprämien?

Vielfliegerin: Es geht auch ohne Gebühren.

Wie sich Zuzahlungen bei Prämienflügen vermeiden lassen

Telefonieren und dabei Meilen sammeln: Mit dem richtigen Abo ist das möglich.

Zehn Tipps für das Sammeln von Meilen im Alltag

<strong>10:</strong> Asia Miles (Cathay Pacific, Cathay Dragon, Hong Kong Express) - 4.7 billion dollars.

Das sind die wertvollsten Vielfliegerprogramme

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt &amp; Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack