MontrealDash 8 verliert beim Start ein Rad

Für Air Canada Express beginnt das Jahr mit einem glimpflichen Vorfall. Eine ihrer Dash 8 musste mit fehlendem Rad nach Montreal zurückkehren.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Für die auf der linken Seite sitzenden Passagiere muss es unangenehm gewesen sein. Als die Bombardier Dash 8-300 von Jazz Aviation vergangenen Freitag (3. Januar) in Montreal startete, verlor sie eines ihrer sechs Räder. Das Flugzeug war im Auftrag von Air Canada Express mit 49 Passagieren und drei Besatzungsmitgliedern auf dem Inlandsflug AC8684 nach Bagotville unterwegs.

Aufnahmen eines Passagiers zeigen, wie beim Beschleunigen auf der Startbahn an der Achse des linken Hauptfahrwerks leichte Funken sprühen. Als das Flugzeug in der Luft war, löste sich eines der beiden Räder und fiel auf die Startbahn. Die Piloten brachen daraufhin die erste Steigphase auf einer Höhe von rund 940 Metern ab und entschlossen sich zur Umkehr.

Ohne Probleme gelandet

Mit Warteschleifen verbrauchte die Dash 8 Treibstoff, um das Flugzeug für die Rückkehr leichter zu machen. Nach einer Flugzeit von etwa 95 Minuten setzte sie ohne weitere Vorkommnisse wieder in Montreal auf, berichtet das auf Flugunfälle spezialisierte Portal Aviation Herald. Laut Jazz Air wird die Maschine zur Zeit zwecks Ursachenfindung inspiziert.

Mehr zum Thema

Fall Commutair Flug C5-4919: Das Fahrwerk ließ sich nicht ausfahren.

Dash 8: Immer Ärger mit dem Fahrwerk

Anflug: Heute landen wir auf einem Inselflughafen.

Wie gut kennen Sie sich mit Inselflughäfen aus?

Flughafen México City: er soll streichen.

Mexikos Regierung zwingt größten Flughafen, weniger Flüge anzunehmen

Chicago O'Hare, USA: Einer von zwei Flughäfen der Vereinigten Staaten, die alle bewohnten Kontinente bedienen.

Ab diesen sechs Flughäfen kommt man auf jeden bewohnten Kontinent

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack