Fly Baghdad: Zuerst steht Dubai, dann Europa auf dem Flugplan.

Fly BaghdadIrakische Airline will nach Europa fliegen

Die jüngste Airline Iraks hat große Zukunftspläne. Fly Baghdad plant tägliche Flüge nach Dubai. Europäische Destinationen sind ab 2016 ebenfalls geplant - so Düsseldorf.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Iraks jüngste Airline, Fly Baghdad, plant tägliche Flüge nach Dubai und will im Frühjahr 2016 mit europäischen Destinationen ihr Angebot vergrößern. Dies verriet der regionale Handelsmanager von Fly Baghdad, Mohammad Abdali, Gulf News am Rande einer Konferenz der Flugbranche in Dubai. Mit dem Ausblick nach Dubai wolle sich die junge irakische Airline vermehrt ins internationale Business wagen.

Seit dem Sommer fliegt die von irakischen Investoren getragene Fluggesellschaft von ihrem Hub in Bagdad in vier irakische Städte, sowie nach Istanbul, Georgien, Kuwait und Bahrain. Ebenfalls sollen ab Herbst drei iranische Städte und Saudi-Arabien angeflogen werden. Derzeit verkauft die Airline, die sich selbst als hybride Billigfluggesellschaft bezeichnet, keine Businessflugtickets. Dies soll sich jedoch spätestens im neuen Jahr mit den Dubai- und Europa-Plänen ändern.

London, Stockholm und Düsseldorf ab 2016?

«Es gibt ein paar europäische Destinationen in denen viele Irakis wohnen», sagt Mohammad Abdali. Im Fokus von Fly Baghdad stünden laut Abdali europäische Destinationen wie London, Stockholm und Düsseldorf. Die Airline operiert mit Bombardier CRJ-200 Jets und zwei A320 Airbus – dazu soll im November eine geleaste Boeing 737 hinzukommen. Die Unternehmer seien bisher mit dem Start der Airline im Juli 2015 extrem zufrieden und würden innerhalb des ersten Jahres schwarze Zahlen erwarten.

Mehr zum Thema

ITA Airways Airbus A320neo

Können Sie Fluggesellschaften am Kürzel erkennen?

Bemalungen: Ohne sie würden Flugzeuge wohl ziemlich langweilig aussehen.

Zu welchen Airlines gehören diese Lackierungen?

Qantas: Kunstname oder Abkürzung?

Wissen Sie, wofür die Namen dieser Airlines stehen?

Knapp schaffte es auch der Flughafen München mit 150.000 Bewegungen in die Top zehn.

Wie bekommt man einen Iata-Code?

Video

Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ramy RC vor seinem Lufthansa-Airbus-A380: Ganz schön groß.
Ein Airbus A380 als Modellflugzeug klingt spektakulär – doch das von Ramy RC sprengt selbst in der Modellbauwelt die Dimensionen. Der Nachbau des Lufthansa-Superjumbos mit Speziallackierung ist fast neun Meter lang und kann tatsächlich fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin