Hier kommt der neue Hans:  Die D-AICH im grau-blauen Design der frühen 60er-Jahre.

Wechsel bei Retrobemalungen von CondorHans wird der D-AICA untreu

Die D-AICH von Condor trägt neu eine Retrobemalung. Der Airbus A320 löst einen anderen Jet ab, der bisher im Kleid der 60er-Jahre unterwegs war.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Acht Jahre lang flog der Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-AICA im Retrolook für Condor. Er trug dabei den Übernamen Hans, der an Reiseunternehmer Hans Geisler erinnert, welcher der Fluglinie 1956 den ersten Charterauftrag nach Jerusalem und Ägypten bescherte. Doch nun ist die D-AICA ihr historisches Kleid los. Neu trägt der Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-AICH das grau-blaue Design der frühen 60er-Jahre und heißt Hans.

Aus logistischen Gründen habe man die Retrobemalung der D-AICA nicht erneuern können. Darum sei es zum Wchsel gekommen, erklärt eine Sprecherin von Condor. Der deutsche Ferienflieger hat neben Hans zwei weitere Flugzeuge mit Sonderlackierungen im Einsatz. Die Boeing 767-300 mit der Kennung D-ABUM ist im Design der 70er-Jahre mit gelbem Leitwerk gehalten. Sie wurde in Erinnerung an den langjährigen Mitarbeiter Achim Nietmann 2012 auf den Namen Achim getauft. Seit über zehn Jahren ist zudem die Boeing 757-300 mit der Kennung D-ABON als Willi (Hommage an den langjährigen Verkaufschef Wilfried Meyer) unterwegs - geschmückt mit vielen bunten Herzen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie alle Sonderlackierungen von Condor im Überblick.

Mehr zum Thema

Die drei neuen Flugzeuge von Flyone: Sie tragen die neue Lackierung.

So sieht die neue Lackierung von Flyone aus

Der Airbus A320 mit der neuen Lackierung von oben.

Airbus A320 von Brussels Airlines fliegt das Atomium durch Europa

Boeing 757 in rot-weiß: Beim A330 Neo ist die Farbe Rot nicht vorgesehen.

Warum gibt es keinen roten Airbus A330 Neo von Condor?

Saudia kleidet die Flugzeuge neu. Grün ist die neue Hauptfarbe.

Saudia kleidet künftig alle Flugzeuge im Retro-Look

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin