Ein offenes Cockpit. Den Flugwind spüren. Wenige moderne Technik. Fliegen wie in den die Anfänge der Fliegerei. Genau das verspricht die Waco Aircraft Corporation. In ihrem Werk in Battle Creek, Michigan baut sie Doppeldecker nach historischen Vorlagen der Original Waco Flugzeuge vor rund 100 Jahren.
Spezialisiert hat sich Waco auf zwei Modelle. Die YMF-5 geht auf ein Vorbild aus dem Jahr 1935 zurück und ist ein Dreisitzer mit 300-PS-Jacobs-Sternmotor. Das zweite Modell, die Great Lakes, ist eine Kunstflugmaschine aus dem Jahr 1929 für zwei Personen in Tandem-Sitzen. Beide Flugzeuge werden bis heute in reiner Handarbeit gebaut.
Waco-Mitarbeitende erfuhren per Mail vom Produktionsstopp
Ende April hat Waco Aircraft nun aber überraschend den Betrieb eingestellt. Laut dem Portal Avweb wurden die rund 40 Beschäftigten am 28. April per E-Mail darüber informiert, dass sie nicht mehr zur Arbeit erscheinen müssen. Die Eigentümer teilten mit, nach Ausschöpfung aller Möglichkeiten die Flugzeugproduktion und Wartungsdienstleistungen in den USA mit sofortiger Wirkung einzustellen.
Waco hat neben der Flugzeugproduktion auch Wartungsarbeiten an historischen Flugzeugen durchgeführt, die noch von der ursprünglichen Weaver Aircraft Company (Waco) gebaut wurden. Gegründet 1920 in Lorain, im Bundesstaat Ohio produzierte das Unternehmen bis 1946 eine breite Palette an Doppeldeckern. In den 1960er- und frühen 1970er-Jahren erlebte der Name Waco ein kurzes Comeback, als Lizenzprodukt für ganz metallene italienische und französische Leichtflugzeuge.
Waco ist eine Junkers-Schwester
Hinter aeroTELEGRAPH steckt mehr als eine Website: ein Team erfahrener Journalistinnen und Journalisten, das fliegt, recherchiert und einordnet – Tag für Tag. Mit Ihrer Unterstützung bleiben wir unabhängig und Sie lesen werbefrei. Jetzt hier klicken und abonnieren
