SchlichterRiyadh Air lüftet Geheimnis um zweite Lackierung
Die neue saudische Fluggesellschaft zeigt ihre zweite Lackierung. Das alternative Design von Riyadh Air kommt etwas schlichter daher als das erste.
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Saudi-Arabien investiert kräftig in die heimische Luftfahrt. Neben Saudia entsteht mit Riyadh Air eine zweite Nationalairline. Sie soll 2025 starten und später mehr als 100 Ziele weltweit ansteuern. Dabei setzt Chef Tony Douglas auf eine reine Boeing-Flotte.
Im August bestellte die Fluggesellschaft 39 Boeing 787-9 fest und sicherte sich eine Option für 33 weitere Exemplare. Erwartet wird, dass Riyadh Air auf der derzeit stattfindenden Dubai Air Show (13. bis 17. November) für die Kurz- und Mittelstrecke bis zu 100 Boeing 737 Max Jets bestellen wird.
Weniger knallig
Die Flugzeuge werden dabei neben der auffälligen dunkelblauen, mit einem Stich ins Lila gehenden Lackierung und dem hellblauen, fast schon Richtung Lavendel tendierende Heck auch in einer zweiten Lackierung unterwegs sein, wie Riyadh Air bei der Vorstellung im Juni mitteilte. Die Alternative war bisher unbekannt.
Nun wurde die zweite Lackierung vorgestellt. Sie ist primär weiß mit dunkelblauen Triebwerken. Das Heck ist analog zur ersten Lackierung in hellblau gehalten. Der Buchstabe R des Logos steht für Riyadh. Doch es stellt auch ein Kabinenfenster dar.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die erste Bemalung von Riyadh Air. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.
So sieht die zweite Lackierung von Riyadh Air aus.
So sieht die zweite Lackierung von Riyadh Air aus.
Die Airline setzt bei der Langstrecke auf Boeings 787-9.
Die Airline setzt bei der Langstrecke auf Boeings 787-9.
Riyadh Air hatte im Juni ihre erste Lackierung der Öffentlichkeit vorgestellt.
Riyadh Air hatte im Juni ihre erste Lackierung der Öffentlichkeit vorgestellt.
Das Heck ist in beiden Lackierungen gleich.
Das Heck ist in beiden Lackierungen gleich.
Die zuerst vorgestellte Livery ist dank des kräftigen Farbtons deutlich auffälliger.
Die zuerst vorgestellte Livery ist dank des kräftigen Farbtons deutlich auffälliger.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
