Airbus A330-800 für Air Greenland: Das Logo der Fluggesellschaft auf dem Heck stellt eine Eisblume dar.
Airbus/Hervé Goussé
In voller Bemalung
Hier rollt Air Greenlands Airbus A330-800
Grönlands nationale Fluglinie hat ein einziges großes Flugzeug. Der 24 Jahre alte A330-200 bekommt nun einen Nachfolger - und der ist jetzt erstmals zu sehen.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Airbus hat noch nicht viele Kunden für den A330-800: Kuwait Airways, Uganda Airlines, Garuda Indonesia und Air Greenland. Die nationale Fluggesellschaft Grönlands hat ein einziges Exemplar der kleineren Variante des A330 Neo bestellt. Nun zeigt der europäische Hersteller die Maschine erstmals in voller Bemalung, allerdings noch ohne Triebwerke.
Das rote Flugzeug trägt auf dem Heck das Logo der Airline, eine Eisblume aus weißen Punkten. Es trägt den Namen Tuukkaq, was die Bezeichnung für eine Harpunenspitze ist. Der Jet wird einen 24 Jahre alten A330-200 ersetzen, der zurzeit noch auf der Route zwischen Kangerlussuaq und Kopenhagen im Einsatz ist. Neben dem einen Langstreckenflieger betreibt Air Greenland sieben De Havilland Dash 8-200.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie den A330-800 von Air Greenland.
Airbus A330-800 für Air Greenland: Das Logo der Fluggesellschaft auf dem Heck stellt eine Eisblume dar.
Airbus/Hervé Goussé
Das Flugzeug hat zwar schon seine volle Lackierung, ...
Airbus/Hervé Goussé
... aber noch keine Triebwerke.
Airbus/Hervé Goussé
Der A330-800 trägt den Namen Tuukkaq, was Harpunenspitze heißt.
Airbus/Hervé Goussé
Video
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.