Bei Airbus in Hamburg: Der erste A321 XLR für American Airlines vor einem Beluga XL.

Kennzeichen N300NYDas ist der erste Airbus A321 XLR für American Airlines

Mit Iberia und Aer Lingus haben bisher nur europäische Fluglinien Airbus A321 XLR erhalten. Nun ist ein Exemplar zu sehen, das in die USA gehen wird.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Bei der Paris Air Show im Sommer 2019 bestellte American Airlines 50 Airbus A321 XLR. Dazu wandelte die Fluglinie bestehende Bestellungen für 30 A321 Neo um und gab 20 weitere Exemplare in Auftrag. Der Zeitplan: Die ersten acht XLR sollten 2023 kommen, 22 im Jahr 2024 und 20 im Jahr 2025. Aus diesem Zeitplan wurde nichts.

Doch immerhin ist nun bei Airbus am Flughafen Hamburg-Finkenwerder der erste A321 XLR für American Airlines gesichtet worden. Der Jet trägt das Testkennzeichen D-AZAB und soll bei American einst mit der Kennung N300NY abheben.

Sehen Sie den A321 XLR auf dem oben stehenden Foto und im unten stehenden Video (© Tobias Gudat).

Mehr zum Thema

ticker-american-airlines

American Airlines eröffnet neue Lounge am Flughafen New York-JFK für Reisende mit wenig Zeit

ticker-american-airlines

American Airlines modernisiert Kabinen in Airbus A319 und A320

ticker-american-airlines

Ausbau nach Venezuela: American Airlines nimmt Maracaibo wieder ins Streckennetz auf

ticker-american-airlines

American Airlines kehrt nach Haiti zurück

Video

Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
bundeswehr luftwaffe airbus a400 m venezuela hilfe 02
Die deutsche Luftwaffe schickt Airbus A400 M nach Venezuela, um nach den verheerenden Erdbeben dort zu helfen. Auch kommerzielle Fluglinien stellen Flugzeuge zur Verfügung - so etwa Vietnam Airlines oder Iberia.
Timo Nowack
Timo Nowack