Februar 2022Airbus hievt sich ins Order-Plus
Der europäische Flugzeugbauer hat im Februar neue Bestellungen für weit mehr als 100 Flugzeuge eingesammelt. Allerdings notierte Airbus auch etliche Stornierungen.
Top-Jobs
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)
Sales Desk Agent
Zwar sammelte Airbus im Januar neue Bestellungen für insgesamt 36 Flugzeuge ein. Doch die Stornierung von Qatar-Airways-Orders von 52 Jets führte dazu, dass der Flugzeugbauer mit minus 16 Netto-Bestellungen ins Jahr 2022 startete.
Im Februar hievte Airbus sich mit neuen Orders für 113 Flugzeuge nun in die schwarzen Zahlen. Aer Lingus bestellte zwei A320 Neo, Jazeera Airways 20 A320 Neo und acht A321 Neo, ein nicht bekannter Kunde 20 A321 Neo, die Aviation Capital Group 20 A220-300, Jetblue Airways 30 A220-300, Singapore Airlines sieben A350 F, Kuwait Airways drei A321 Neo und drei A330-900.
79 Jets seit Jahresbeginn ausgeliefert
Auf der Gegenseite standen im Februar insgesamt 42 Stornierungen - für 17 (sechs davon von Kuwait Airways) A320 Neo, 20 A330-900 (von einem unbekannten Kunden) und fünf A350-900 (drei von Kuwait Airways und zwei von Singapore Airlines). Airbus’ Stornierung über 50 A321 Neo für Qatar Airways aus dem Januar befindet sich weiterhin in den Büchern, auch wenn ein Gericht Airbus untersagt hat, die Flugzeuge neu bei anderen Kunden zu platzieren.
In den ersten zwei Monaten des Jahres hat Airbus nun Bestellungen für 149 Flieger eingesammelt, aber auch 94 Stornierungen erhalten oder selber vorgenommen. Unter dem Strich ergibt das 55 Netto-Bestellungen. Ausliefern konnte der Flugzeugbauer im Februar 49 Flugzeuge an 32 Kunden. Seit Anfang des Jahres hat Airbus damit nun 79 Flugzeuge an 38 Kunden übergeben.
Video
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.
