Stefan Eiche, Market Manager DACH bei TAP Air Portugal

Sieben Fragen an ...«Flugzeugdurchstart in Palermo bei Scherwinden: Eine wacklige, aber sichere Landung»

Stefan Eiche, Market Manager DACH bei TAP Air Portugal in Frankfurt über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Smartline

Commander / First Officer Cessna Latitude C680A (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna C560XLS (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Interpersonal

Trainer (SFI/TRI/TRE, all genders)

Interpersonal trainerpool
Vollzeit
Hamburg
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Ganz unspektakulär von meinem Wohnort Hamburg nach Frankfurt, wo sich unser Büro befindet.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Wenn ich mich festlegen muss, ist Hawaii ganz vorne. Die einzelnen Inseln sind recht unterschiedlich und in Kombination absolut einzigartig. Da möchte ich unbedingt nochmal hin.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Als Vielflieger und als Airline-Professional hat man ja meist einen kritischen Blick auf die Abläufe an Bord. Ich freue mich daher immer über Crews, die aufmerksamen, herzlichen und persönlichen Service bieten. Einige Flüge sind mir nur deshalb in Erinnerung geblieben.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Wir sind einmal in Palermo durchgestartet wegen Scherwinden, als das Flugzeug vielleicht noch 20 Meter über dem Boden war. Beim nächsten Versuch war es dann auch wacklig, aber natürlich ging alles gut.

5. Fenster oder Gang?

Ich finde es am Fenster angenehmer, man hat dort ein Stück mehr Privatsphäre und kann sich bei Bedarf anlehnen.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Mein «Heimatflughafen» Hamburg hat eine schöne, offene Architektur und ist vernünftig dimensioniert, sodass Passagiere in der Regel nur kurze Wege haben.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Zunächst ins Wallis zum Skilaufen und im Frühsommer geht es dann nach Queensland.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Andreas Ruesch, Aviatik Filmproduzent Ruesch Productions - Swiss Aviation Cinematography

«Defekter Sitz löst während Turbulenzen Dauer-Rufzeichen aus»

Dr. Klaus-Jürgen Schwahn, Vorsitzender IDRF Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze e.V.

«55 Stunden Verspätung durch Airline-Fehler und Flugbegleiter, die über Gäste lästerten»

Manuel Meier, Geschäftsführer Lufthansa Aviation Training Switzerland AG

«Gastfreundschaft der Flight Attendants und Cockpit-Faszination hautnah erlebt»

Video

boeing 777 300 er jetairwass vt jeq
Mehr als sieben Jahre stand eine Boeing 777-300 ER der einstigen indischen Fluglinie am Flughafen Mumbai. Jetzt hat der Langstreckenjet von Jet Airways Indien verlassen - immer noch in der alten Lackierung.
Timo Nowack
Timo Nowack
De Havilland Canada Dash 8-400 von Air Uniqon: Die Flüge werden von Avanti Air durchgeführt.
Die Erwartungen waren groß, die Nachfrage offenbar zu klein. Air Uniqon hat ihre Verbindung zwischen Friedrichshafen und Düsseldorf nach gut einem halben Jahr eingestellt. Für die virtuelle deutsche Airline wird nun der Winter zur entscheidenden Bewährungsprobe.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A350 F bei den Bodenschwingungstests: Der Flieger wird kräftig durchgeschüttelt.
Vor dem Einsatz muss ein neues Flugzeug zahlreiche Erprobungen bestehen. Airbus hat nun die Bodenvibrationstests des A350 F abgeschlossen. Sie liefern wichtige Erkenntnisse über das Schwingungsverhalten des Frachters und bilden die Grundlage für die Flugerprobung.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin