Lufthansa-Jet in Frankfurt: Am Mittwoch sind Flugausfälle und Verzögerungen zu erwarten.
Fraport
2025
Welche Fluggesellschaft ist an welchem deutschen Flughafen die Nummer eins?
Frankfurt und München sind klar. Doch wie sieht es an den 20 anderen Flughäfen aus? Eine Auswertung der Marktanteile an 22 deutschen Airports zeigt überraschende Resultate.
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Die größte Fluggesellschaft des Landes reklamiert die Hauptstadt für sich. Man habe «das Jahr 2024 erneut als größter Anbieter am Flughafen Berlin Brandenburg BER abgeschlossen», erklärte Lufthansa Group kürzlich. «Rund 30 Prozent aller Verbindungen von und zum Hauptstadt-Flughafen wurden von den Airlines des Konzerns (Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Sun Express) geflogen.» Damit sei man klarer Marktführer.
Doch wie sieht es aus, wenn man Fluggesellschaften nicht gruppenweise zusammenfasst, sondern einzeln betrachtet? Das wollte aeroTELEGRAPH wissen - und zwar nicht mit Blick zurück, sondern nach vorn. Dazu wurden Daten für 22 deutsche Flughäfen ausgewertet. Kleinster analysierter Airport war Erfurt, größter Frankfurt.
Ryanair an sechs Flughäfen vorne
Anhand von Daten des Luftfahrtdatenanbieters Cirium Diio wurde ausgewertet, welches die größte Fluggesellschaft an jedem Flughafen ist – gemessen an den angebotenen Sitze im Jahr 2025. Dabei zeigt sich, dass Lufthansa nur an fünf der 22 ausgewerteten deutschen Flughäfen Marktführerin ist, Ryanair dagegen an sechs.
Nummer eins in der Hauptstadt ist ebenfalls Ryanair mit 5,3 Millionen Sitzen vor Easyjet mit 4,9 Millionen und Lufthansa Airlines (Fluglinie inklusive Cityline, nicht Gruppe) mit 3,1 Millionen. An anderen Flughäfen wie den Lufthansa-Drehkreuzen Frankfurt und München ist klar, wer dort die Nummer eins ist. Interessant ist jedoch, zu erfahren, wie groß der Abstand zu den Zweit- und Drittplatzierten an diesen Airports ist. Und wie sieht es an den anderen Flughäfen aus?
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die drei größten Fluglinien an den 22 deutschen Flughäfen sowie in Zürich und Wien. Ein Klick aufs Bild öffnet es im Großformat.
Die größten Fluggesellschaften pro Flughafen, gemessen nach Anzahl der angebotenen Sitze von/zu diesem Flughafen, in der Zeit von Januar bis Dezember 2025:
Frankfurt
1. Lufthansa: 44,8 Millionen Sitze
2. Condor: 4,8 Millionen Sitze
3. Discover Airlines: 3,4 Millionen Sitze
(Daten: Cirium Diio, Stand: Anfang Januar 2025)
Fraport
München
1. Lufthansa: 31 Millionen
2. Air Dolomiti: 2,6 Millionen
3. Condor: 1,4 Millionen
Flughafen München/ Alex Tino Friedel
Berlin
1. Ryanair: 5,3 Millionen
2. Easyjet: 4,9 Millionen
3. Lufthansa: 3,1 Millionen
Günter Wicker/Flughafen Berlin Brandenburg
Düsseldorf
1. Eurowings: 9,3 Millionen
2. Condor: 1,9 Millionen
3. Lufthansa: 1,6 Millionen
aeroTELEGRAPH
Hamburg
1. Eurowings: 4,7 Millionen
2. Lufthansa: 3,1 Millionen
3. Condor: 729.000
Hamburg Airport
Köln/Bonn
1. Eurowings: 4,5 Millionen
2. Ryanair: 3 Millionen
3. Pegasus: 814.000
Köln Bonn Airport
Stuttgart
1. Eurowings: 4,9 Millionen
2. Sun Express: 803.000
3. Lufthansa: 740.000
Eurowings/Maks Richter
Hannover
1. Tuifly: 1,1 Millionen
2. Lufthansa: 901.000
3. Eurowings 585.000
Tui Group
Nürnberg
1. Ryanair 1,5 Millionen
2. Lufthansa 416.000
3. Eurowings 382.000
Airport Nürnberg
Dortmund
1. Wizz Air 2,6 Millionen
2. Eurowings 311.000
3. Pegasus 169.000
Dortmund Airport
Memmingen
1. Ryanair: 2,3 Millionen
2. Wizz Air: 1,7 Millionen
3. Eurowings: 23.400
Memmingen Airport/Maximilian Mair
Leipzig/Halle
1. Marabu: 472.000
2. Lufthansa: 439.000
3. Condor: 345.000
Flughafen Leipzig/Halle
Bremen
1. Lufthansa: 888.000
2. Ryanair: 485.000
3. KLM: 271.000
Bremen Airport
Karlsruhe/Baden-Baden
1. Ryanair: 2,1 Millionen
2. Wizz Air: 282.000
3. Eurowings: 94.000
Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden
Hahn
1. Ryanair: 2,1 Millionen
2. Wizz Air: 251.000
3. Flyone: 36.000
Hahn Airport
Weeze
1. Ryanair: 2,7 Millionen
2. Sky Express: 42.000
3. -
aeroTELEGRAPH
Münster/Osnabrück
1. Lufthansa: 325.000
2. Ryanair: 324.000
3. Sun Express: 235.000
Flughafen Münster/Osnabrück
Dresden
1. Lufthansa: 584.000
2. Eurowings: 125.000
3. Sun Express: 96.000
aeroTELEGRAPH
Paderborn/Lippstadt
1. Eurowings: 183.000
2. Sun Express: 162.000
3. Ryanair: 139.000
aeroTELEGRAPH
Friedrichshafen
1. Marabu: 66.000
2. Wizz Air: 39.000
3. Corendon: 29.000
Bodensee-Airport Friedrichshafen
Saarbrücken
1. Sun Express: 90.000
2. Eurowings: 79.000
3. Danish Air Transport: 61.000
Airport Saarbrücken
Erfurt
1. Pegasus: 68.000
2. Sun Express: 55.000
3. Corendon: 46.000
Flughafen Erfurt/Weimar
Zürich
1. Swiss (inklusive Edelweiss): 22,5 Millionen
2. Easyjet: 1,2 Millionen
3. Eurowings: 1,1 Millionen
aeroTELEGRAPH
Wien
1. Austrian Airlines: 19,8 Millionen
2. Ryanair: 8,1 Millionen
3. Wizz Air: 2,1 Millionen
Martin Dichler
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
