Silk-Air-Flug MI412 sollte die Passagiere aus Singapur Ende November eigentlich um die Mittagszeit in Nepals Hauptstadt Kathmandu absetzen. Doch dazu kam es nicht. Gegen 14 Uhr musste die Maschine mit 158 Passagieren einen Notfall ausrufen und in Kalkutta notlanden: Ihr ging der Treibstoff aus.
Wie die Airline später in einer Stellungnahme erklärte, wurde ihr die Landung in Kathmandu zu lange verweigert – weil es nicht genug Standplätze gab. Offenbar ist Flug MI412 kein Einzelfall. Wie die Zeitung Himalayan Times berichtet, beschweren sich zahlreiche internationale Fluggesellschaften über dasselbe Problem: Teilweise müsse man Stunden lang über Kathmandu kreisen, weil der Tribhuvan International Airport überfüllt sei.
Problem könnte sich verschlimmern
Rund 50 internationale Flüge muss der Flughafen pro Tag abwickeln. Dafür gibt es neun Standplätze, drei für Lang- und der Rest für Kurzstreckenflieger. Das Problem: Einer der Plätze ist bereits seit Monaten wegen Wartungsarbeiten gesperrt. «Es ist wegen der Parkprobleme eine schwierige Aufgabe für unsere Lotsen, einen reibungslosen Flugbetrieb zu garantieren», heißt es von einem Sprecher des Flughafens gegenüber der Himalayan Times.
Es sieht auch nicht so aus, als würde sich die Situation in naher Zukunft entspannen. Weil viele Airlines – so auch Nepal Airlines – ihre Flotten mit Langstreckenjets erneuern würden, sei es gut möglich, dass es in Zukunft am Tribhuvan International Airport noch enger werde.
Platznot am Flughafen Kathmandu
Tribhuvan International Airport: Es gibt zuwenig Standplätze für große Flugzeuge.
