Computerdarstellung des Bishoftu International Airports: Das künftige Drehkreuz von Ethiopian Airlines.

Bishoftu International AirportEthiopian Airlines zeigt, wie ihr neues Drehkreuz aussehen wird

Äthiopien baut einen neuen Großflughafen als Ersatz für den aktuellen von Addis Ababa. Jetzt wurde der Grundstein für den Bishoftu International Airport gelegt und das Design der Terminals vorgestellt.

Top-Jobs

sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Premierminister Abiy Ahmed und Ethiopian-Airlines-Chef Mesfin Tasew sind am Samstag (10. Januar) in den Weiler Abusera bei Bishoftu gereist, ein Ort rund 40 Kilometer südwestlich von Addis Ababa. Sie haben dort den ersten Spatenstich für den neuen Großflughafen von Äthiopien gelegt. «Dies ist ein wahrhaft stolzer Moment für Ethiopian Airlines und für ganz Afrika», kommentierte Tasew.

Der neue Bishoftu International Airport wird auf 1860 Metern über Meereshöhe liegen und damit rund 450 Meter tiefer als der aktuelle Bole Airport. Das erleichtert den Betrieb, da Flugzeuge bei hohen Temperaturen und großen Höhen Leistungseinschränkungen unterliegen. Zudem ist der alte Flughafen an seiner Kapazitätsgrenze gelangt, eng und die Infrastruktur ist stellenweise völlig veraltet. Der neue Flughafen wird eine Terminalfläche von 600.000 Quadratmetern und über 100.000 Quadratmeter weitere Flächen für Fracht- und andere Dienste aufweisen. Er soll bis zu 270 Flugzeuge aufnehmen können.

Bishoftu International bekommt bis zu vier parallele Pisten

In einer ersten Phase soll er über zwei parallele Start- und Landebahnen verfügen und 60 Millionen Reisende jährlich aufnehmen. Diese erste Phase wurde nun um ein Jahr auf 2030 verschoben. Auch eine Schnellbahnverbindung ins Stadtzentrum von Addis Abeba ist vorgesehen. Anschließend ist ein noch undatierter Ausbau auf vier Pisten und die Kapazität von 110 Millionen Reisenden geplant.

Die Terminals wird das Büro der verstorbenen Stararchitektin Zaha Hadid entwerfen, die bereits für die Flughäfen Peking-Daxing und den Western Sydney verantwortlich zeichnete. Nun hat Ethiopian Airlines erstmals die Entwürfe von Zaha Hadid Architects gezeigt, welche die umliegende Landschaft aufnehmen sollen. Sie zeigen zwei kreuzförmige Terminals auf den gegenüberliegenden Seiten des Vorfelds sowie drei kleinere Flugsteige dazwischen.

Mehr zum Thema

Flugzeuge am Bole International Airport: Der Flughafen ist eng und veraltet.

Ethiopian Airlines macht ihr Drehkreuz größer - und legt es tiefer

Bole International Airport in Addis Ababa: Bisheriges Hauptdrehkreuz und Basis von Ethiopian Airlines.

Ethiopian Airlines baut bald eigenen Mega-Airport

Video

König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
amboseli airstrip under water
Ein Video aus dem Amboseli-Nationalpark in Kenia scheint einen See zu zeigen. Aber nein: Es ist die Start- und Landebahn des Park-Airports. Sie ist vollständig im Wasser verschwunden.
Timo Nowack
Timo Nowack
air canada bridgetown umkehr
Am Flughafen Bridgetown ging auf einmal gar nichts mehr. Flüge von Air Canada und Jetblue mussten auf dem Weg zum internationalen Flughafen von Barbados plötzlich umkehren. Grund war ein spontaner Streik.
Timo Nowack
Timo Nowack