Computerdarstellung des Bishoftu International Airports: Das künftige Drehkreuz von Ethiopian Airlines.

Bishoftu International AirportEthiopian Airlines zeigt, wie ihr neues Drehkreuz aussehen wird

Äthiopien baut einen neuen Großflughafen als Ersatz für den aktuellen von Addis Ababa. Jetzt wurde der Grundstein für den Bishoftu International Airport gelegt und das Design der Terminals vorgestellt.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Premierminister Abiy Ahmed und Ethiopian-Airlines-Chef Mesfin Tasew sind am Samstag (10. Januar) in den Weiler Abusera bei Bishoftu gereist, ein Ort rund 40 Kilometer südwestlich von Addis Ababa. Sie haben dort den ersten Spatenstich für den neuen Großflughafen von Äthiopien gelegt. «Dies ist ein wahrhaft stolzer Moment für Ethiopian Airlines und für ganz Afrika», kommentierte Tasew.

Der neue Bishoftu International Airport wird auf 1860 Metern über Meereshöhe liegen und damit rund 450 Meter tiefer als der aktuelle Bole Airport. Das erleichtert den Betrieb, da Flugzeuge bei hohen Temperaturen und großen Höhen Leistungseinschränkungen unterliegen. Zudem ist der alte Flughafen an seiner Kapazitätsgrenze gelangt, eng und die Infrastruktur ist stellenweise völlig veraltet. Der neue Flughafen wird eine Terminalfläche von 600.000 Quadratmetern und über 100.000 Quadratmeter weitere Flächen für Fracht- und andere Dienste aufweisen. Er soll bis zu 270 Flugzeuge aufnehmen können.

Bishoftu International bekommt bis zu vier parallele Pisten

In einer ersten Phase soll er über zwei parallele Start- und Landebahnen verfügen und 60 Millionen Reisende jährlich aufnehmen. Diese erste Phase wurde nun um ein Jahr auf 2030 verschoben. Auch eine Schnellbahnverbindung ins Stadtzentrum von Addis Abeba ist vorgesehen. Anschließend ist ein noch undatierter Ausbau auf vier Pisten und die Kapazität von 110 Millionen Reisenden geplant.

Die Terminals wird das Büro der verstorbenen Stararchitektin Zaha Hadid entwerfen, die bereits für die Flughäfen Peking-Daxing und den Western Sydney verantwortlich zeichnete. Nun hat Ethiopian Airlines erstmals die Entwürfe von Zaha Hadid Architects gezeigt, welche die umliegende Landschaft aufnehmen sollen. Sie zeigen zwei kreuzförmige Terminals auf den gegenüberliegenden Seiten des Vorfelds sowie drei kleinere Flugsteige dazwischen.

Mehr zum Thema

Flugzeuge am Bole International Airport: Der Flughafen ist eng und veraltet.

Ethiopian Airlines macht ihr Drehkreuz größer - und legt es tiefer

Bole International Airport in Addis Ababa: Bisheriges Hauptdrehkreuz und Basis von Ethiopian Airlines.

Ethiopian Airlines baut bald eigenen Mega-Airport

Video

boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Die brennende General Dynamics F-16 in Zakynthos: Der Pilot blieb unverletzt.
Nach einem Defekt am Fahrwerk musste eine General Dynamics F-16 der griechischen Luftwaffe auf der Insel Zakynthos notlanden. Der Pilot blieb unverletzt, doch der Kampfjet fing Feuer. Der Flughafen musste geschlossen werden.
Redaktion