Airbus A320 Neo: Auch neuere Flieger halfen bei der Verbesserung.

Airbus A320 Neo: Auch neuere Flieger halfen bei der Verbesserung.

Airbus

Neue Studie

Fliegen wird sauberer – aber unbequemer

Die Fluggesellschaften verbrauchen immer weniger Treibstoff pro Passagier. Doch was Erfolgsrechnung und Umwelt gut tut, das hat einen Preis.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Airlines machen momentan vor allem eines: Sparen, sparen, sparen. Das schaffen sie zum Einen dank neuen Flugzeugtypen. Die modernere Technik hilft, Treibstoff zu sparen. Sie tun es aber auch, indem sie mehr Passagiere pro Flugzeug transportieren. Von im Schnitt 148 Passagieren pro Airbus A320 auf einem US-Inlandsflug im Jahr 2010 steigerte sich der Wert bis 2014 auf 153 Reisende.

Was nach wenig klingt, wirkt sich direkt auf die Ergebnisse aus. Die Profitabilität der amerikanischen Anbieter stieg in den vergangenen Jahren stetig an, schreibt der International Council on Clean Transportation. Der Trend, so die Autoren, dürfte weitergehen. In den kommenden 20 Jahren erwarten sie für Kurz- und Mittelstreckenflieger ein Plus bei den Passagieren pro Maschine von nochmals 10.

Korrelation zwischen Effizienz und Profitabilität

Das wirkt sich auch auf die Umwelt aus. Die Effizienz beim Treibstoffverbrauch pro Passagierkilometer hat sich seit 2011 um rund 2 Prozent pro Jahr verbessert – entsprechend geringer sind auch die Emissionen. Der Luftverkehr ist für 11 Prozent der Treibhausgase im US-Transportsektor verantwortlich. Auch kleine Verbesserungen können daher viel ausmachen.

Doch das Ganze hat einen Haken.  «Die Kosten dafür sind unbequemere Flüge für die Passagiere», schreiben die Autoren des Council on Clean Transportation. Kein Wunder sind es denn mehrheitlich Billigairlines, die auf der Liste der treibstoffeffizientesten US-Airlines vorne liegen: Alaska Airlines, Frontier, Spirit, Southwest und United.

Mehr zum Thema

Mailand Linate, Italien.

Die umweltfreundlichsten Flughäfen Europas

Kondensstreifen am Himmel: Forschende der Universität Cambridge fordern eine drastische Verringerung.

So ist das Luftfahrt-Klimaabkommen einzuordnen

Video

Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Sturzflug der Boeing 737 von China Eastern: Wohl absichtlich herbeigeführt.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin