Europa-Flagge auf dem Pariser Triumphbogen: Brüssel will die neue Luftfahrtstrategie.

Aviation StrategyEuropapolitiker einigen sich auf Luftfahrtstrategie

Durchbruch für die neue Luftfahrtstrategie der EU-Kommission: In Brüssel haben sich die wichtigsten Gremien geeinigt. Nun muss noch das Parlament Ja sagen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die EU-Kommission hat 2015 eine Luftfahrtstrategie für Europa vorgestellt. Ein Pfeiler ist der Kampf gegen unfaire Konkurrenz - etwa vom Golf. Findet Brüssel Hinweise auf unfaire Praktiken ausländischer Anbieter, kann sie Maßnahmen gegen diese ergreifen. Weitere drei Pfeiler sind eine Verbesserung der Infrastruktur (Single Europea Sky, bessere Slotvergabe, Verbesserung Bodenabfertigung), Innovationsförderung und mehr Sicherheit (einheitlichere Standards mit Handelspartnern, Anpassung Passagierrechte, Kampf gegen Emissionen).

Nun haben die EU-Kommission und der EU-Ministerrat sich nach gewissen Anpassungen zum Vorschlag von 2015 auf den Inhalt der Luftfahrtstrategie geeinigt. «Das ist ein sehr wichtiger Schritt», kommentiert ein Sprecher der Kommission. Im Frühjahr 2019 geht die Vorlage ins Parlament und soll dort verabschiedet werden.

Mehr zum Thema

Verkehrskommissarin Violeta Bulc: Sie hilft Airlines.

EU hilft Airlines im Kampf gegen Emirates und Co.

ticker-eu-europaeische-union

21 Airlines: Lufthansa, Ryanair und Co. ändern Werbung mit Umweltaussagen

ticker-eu-europaeische-union

Luftfahrtbranche fordert Nachbesserungen am EU-Investitionsplan für nachhaltigen Verkehr

Triebwerksproduktion: Draghi will, dass alles in der EU stattfindet.

Mario Draghi will ein Triebwerk vollständig Made in EU

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin