aeroTELEGRAPH

Ethiopian Airlines nimmt Flüge nach Kopenhagen auf - via Wien

Unternehmensmeldung

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Job
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Job
Stans
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Job
Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Flughafen
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Job
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Die äthiopische Nationalairline fliegt erstmals seit 20 Jahren wieder nach Kopenhagen. Die neue Strecke wird ab dem 28. März 2023 fünf Mal pro Woche mit Boeing 787 bedient. Es ist ein Direkt- aber kein Nonstopflug. Zuerst stoppt Ethiopian Airlines jeweils in Wien. Dies berichte das Portal Aero Routes. Bisher fliegt die Fluggesellschaft von Wien jeweils nach Brüssel weiter. Diese Rouenführung wird mit der Aufnahme von Addis Abbeba - Wien - Kopenhagen aufgegeben.

Mehr zum Thema

Ethiopian Airlines: Mailand Malpensa - Zürich, 203 Kilometer.

Wie Ethiopian Airlines Afrika noch stärker dominieren will

Video

airbus a330 antarktis
Noch was
antarktis
hi_fly
Airbus A330
Im vergangenen Dezember landete erstmals ein Airbus A330 in der Antarktis. Jetzt gibt es reichlich Einblicke ins Cockpit während dieses Fluges.
Timo Nowack
Timo Nowack
Das Wrack der Beechcraft 1900 von Satena: Liegt in schwierigem Gelände.
Sicherheit
satena
kolumbien
beechcraft_1900
9R8849
Im Nordosten Kolumbiens ist eine Beechcraft 1900 auf dem Weg nach Ocaña abgestürzt. Alle 15 Menschen an Bord des Flugzeuges der Staatsairline Satena kamen ums Leben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Airlines
aercap
triebwerke
Wartung
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack