Airbus A220 von Air Canada hebt zum Erstflug ab: 44 weitere werden folgen.

Ehemalige C-SeriesDas ist der kanadischste Airbus A220

In der Lackiererei gab es eine Panne, in der Luft lief alles glatt. Der erste Airbus A220 von Air Canada hebt ab.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Der erste Airbus A220 von Air Canada hatte einen Geburtsfehler. Nachdem der Hersteller den Jet im November lackiert und der Öffentlichkeit präsentiert hatte, fiel auf: Bei der Bemalung war ein kleines Malheur passiert. Das Logo hatte einen Fehler. Der A220 musste zurück in die Lackiererei.

Doch all das ist nun vergessen. Denn der A220 hat in Mirabel bei Montreal erfolgreich seinen Erstflug absolviert, wie Airbus am Donnerstag (12. Dezember) mitteilte. Die Auslieferung ist für «die kommenden Wochen» geplant, so der Hersteller. Im November hatte Airbus den Dezember als Liefermonat genannt.

Kanadische Premiere für kanadischen Jet

Der Jet ist der erste von insgesamt 45 Airbus A220-300, die Air Canada bestellt hat. Mit ihm wird erstmals eine kanadische Fluglinie das Airbus-Modell in Dienst stellen, das als Bombardier C-Series in Kanada geboren und gebaut wurde.

Mehr zum Thema

Der erste Airbus A220-300 in den Farben von Air Canada.

Finden Sie den Fehler?

Der erste Airbus A220-300 in den Farben von Air Canada.

Das ist der erste Airbus A220 von Air Canada

ticker-airbus-konzern-

Airbus erhält 25-Jahres-Vertrag für Cybersicherheit in Frankreich

Die G-POWM von Titan Airways: Wird bald als 9H-ZTE registriert.

Titan Airways meldet Airbus-Werksshuttle-Flieger in Malta an

Video

Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies