Boeing 777-300 ER von Emirates: Bald mit neuer Kabine.

Mehr PlatzEmirates bringt neue First zuerst nach Brüssel und Genf

Kommende Woche präsentiert die Golfairline ihre neue First Class. Zuerst können Passagiere auf Flügen nach Genf und Brüssel sie nutzen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Es ist ein Abbau, der den Komfort erhöht. Bisher stehen in der First Class von Emirates acht Suiten. Künftig werden es sechs in einer 1-1-1-Konfiguration sein, wie die Golfairline im letzten Frühjahr ankündigte. Zudem soll es richtige kleine Zimmer geben statt nur Schiebetüren. Bei der Dubai Air Show, die kommenden Sonntag (12. November) beginnt, wird die neue Kabine erstmals öffentlich vorgestellt.

Schon jetzt ist klar, auf welchen Strecken die neue First Class zuerst im Einsatz sein wird. Ab dem 1. Dezember 2017 wird sie zwischen Dubai und Genf sowie zwischen Dubai und Brüssel unterwegs sein, wie Emirates am Montag (6. November) bekannt gab. Die Fluglinie baut die neue First Class zuerst in ihre Boeing 777-300 ER ein. Auch die Business und Economy Class sollen erneuert werden.

Video

airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies