Embraer E175 von Horizon Air: Der 1500 E-Jet.

Auslieferung an Horizon AirEmbraer liefert 1500. E-Jet aus

Die Brasilianer feiern: Der Regionaljet von Embraer hat mit 1500 Auslieferungen einen wichtigen Meilenstein erreicht.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Sie fliegen für Fluggesellschaften auf der ganzen Welt – und sie kommen nicht von Airbus oder Boeing: Die E-Jets sind einer der wichtigsten Gründe, warum Embraer sich weltweit einen Namen machen konnte. Nun hat der brasilianische Flugzeugbauer einen Meilenstein erreicht. Der 1500. Flieger der Flugzeug-Familie wurde am Dienstag (18. Dezember) an Horizon Air in den USA ausgeliefert.

Horizon, eine Regionaltochter von Alaska Air, erhielt eine E175. Es ist nicht der neueste Typ, den Embraer anbietet. So wie auch Airbus und Boeing haben die Brasilianer ihren Verkaufsschlager mit neuen Motoren ausgestattet und anderweitig angepasst, um ihn effizienter zu machen. Die Flieger nennen sich E2-Jets und sind ebenfalls bereits im Einsatz. Erste Kundin war die norwegische Airline Wideroe.

Mehr zum Thema

ticker-embraer

Embraer erwägt neue Endmontagelinien auch in den USA

ticker-embraer

Embraer erzielt Rekordumsatz und hebt Jahresprognose an

ticker-embraer

Embraer und Strata prüfen Zusammenarbeit bei E2-Produktion

Bermudair bestellt bei Airbus 10 Airbus A220.

Das sind die Bestellungen der Farnborough Airshow 2026

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin