Flieger von United Airlines im Schneesturm: Die Airline sucht noch immer Kurzstreckenflieger.
Bombardier hofft erneut

C-Series hat zweite Chance bei United

United Airlines hat sich bei einer Bestellung für Kurz- und Mittelstreckenjets für Boeing entschieden. Doch Bombardier kann weiter auf eine C-Series-Order hoffen.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Erst gerade musste Bombardier ordentlich einstecken. Eine Großbestellung der US-Fluggesellschaft United Airlines, auf welche die Kanadier gesetzt hatten, ging an den amerikanischen Konkurrenten Boeing. 40 B737-700 bestellte United bei Boeing zur Flottenerneuerung. Seit September 2014 konnte Bombardier damit nun keine neue feste Bestellung mehr für den neuen Flieger an Land ziehen.

Noch ganz aufgeben muss Bombardier die Hoffnung aber nicht. Wie United-Finanzchef Gerry Laderman laut dem Fachportal Flightglobal erklärte, wolle man noch rund 30 weitere Kurz- und Mittelstreckenflieger mit 100 Plätzen bestellen. Dabei sei die C-Series von Bombardier auch weiterhin eine Option, so der Manager. Die Kanadier müssen dabei wohl aber preislich Zugeständnisse machen, damit sie zum Handkuss kommen. Das gilt auch für Delta. Die US-Airline ist stark am kanadischen Regionaljet interessiert – aber nur falls der Preis stimmt.

Auch Delta ist interessiert

Kurz vor Weihnachten hatte Fred Cromer, Chef von Bombardiers Zivilflugzeugsparte, einer Reihe von Delta-Vertretern die C-Series vorgeführt. Jetzt heißt es von Delta-Chef Richard Anderson: «Wir schauen uns die C-Series ernsthaft an.» Doch er macht auch deutlich, dass er den Flieger nur nimmt, wenn er einen guten Rabatt bekommt. «Zum richtigen Preis kann das Flugzeug sehr wettbewerbsfähig sein», so Anderson.

Bombardier gibt sich angesichts dieser Nachrichten optimistisch. «Wenn man mit solchen Kunden wie Delta ernsthafte Gespräche führt, dann stimmt einen das fröhlich», so Fred Cromer. Auch wenn er noch keine neue feste Bestellung verkünden wolle – das Interesse nehme zu. «Ich könnte nicht zufriedener sein mit der Situation.»

Mehr zum Thema

ticker-delta-airlines

Boeing 737 von Delta verliert Klappe

ticker-delta-airlines

Delta muss 100 Flugzeuge nach Hagelsturm überprüfen

ticker-delta-airlines

Delta kündigt neue Europa-Strecken ab Seattle an

Pilot von Indigo bei der Flugzeugkontrolle: Die Airline hat viel vor.

Delta, Air France, KLM, Virgin Atlantic und Indigo planen weitreichende Zusammenarbeit

Video

Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg