Das sind die neuen intelligenten Uniformen der Flugbegleiter. Sie sollen einerseits Stil haben und immer noch bequem sein. LEDs am Jackenrevers zeigen wichtige Informationen wie die Flugnummer und die Destination an.

Neues DesignDie Hightech-Uniformen von Easyjet

Bis jetzt waren Uniformen von Flugbegleitern und Technikern praktisch und mitunter auch schick. Easyjet tüftelt nun mit neuester Technologie an Berufsbekleidung, die auch etwas leistet.

Top-Jobs

Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Kommunikation ist alles - auch an Bord. Sei es beim Einsteigen, bei Kontrollen oder vor allem auch in Notfällen; wenn die Informationen schnell und richtig ankommen, ist alles viel einfacher. Darum forscht Easyjet derzeit zusammen mit dem spezialisierten Technologieunternehmen Cute Circuit an intelligenten Uniformen, die mehr können als nur gut aussehen. Wearables nennt man diese Gattung von Kleidung. Es sind Computeranwendungen, die man am Körper trägt und die die Tätigkeiten des Trägers unterstützen.

Die neuen Easyjet-Wearables enthalten intelligente Textilien und Mikroelektronik, die Daten anzeigen, speichern und weitergeben. Sie sollen helfen, die Arbeit der Techniker und Flugbegleiter einfacher sowie die Reise der Passagiere sicherer zu machen. «Die Technik könnte dazu beitragen, dass Crew-Mitglieder im Notfall leichter zu erkennen sind», sagt Easyjets Kabinen-Chefin Tina Milton. Die Uniformen sollen dennoch Stil haben immer noch bequem sein.

Easyjet testet die neuen Uniformen ab Frühjahr 2016

Die Hightech-Uniformen der Flugbegleiter zeigen beispielsweise mittels LEDs am Jackenrevers Informationen wie die Flugnummer und die Destination an, ein eingebautes Mikrofon vereinfacht die Kommunikation zwischen Crew, Piloten und Passagieren. Bei den Technikern beleuchten LEDs in den Kapuzen der Jacken die Arbeitsbereiche. Sie haben dadurch beide Hände frei für Flugzeuginspektion und Wartung. Die intelligenten Uniformen werden von Easyjet ab Frühjahr 2016 im normalen Einsatz getestet.

Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie mehr über die Funktionen der intelligenten Uniformen und sehen Sie erste Entwürfe.

Musik: Sacko22/CC, Bildmaterial: Easyjet

Mehr zum Thema

Airbus A321 Neo von Easyjet: Ein solches Flugzeug hatte Probleme mit dem Frachtraum.

Flug von Easyjet landet in Berlin – ohne ein einziges Gepäckstück an Bord

ticker-easyjet

Easyjet rüstet letzte Airbus A320 mit Sharklets nach

ticker-easyjet

Easyjet setzt zweiten A321 Neo ab Berlin ein und rüstet letzte Airbus A320 am BER mit Sharklets nach

ticker-easyjet

Easyjet springt nach Eurostar-Ausfall mit Zusatzflug und größeren Jets zwischen London und Paris ein

Video

Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Zwei der drei Löschfahrzeuge am Flughafen St. Helena: Weil alle Fahrzeuge defekt sind, darf der Flughafen kein Flüge mehr abfertigen.
Die Atlantikinsel St. Helena ist aktuell nicht mehr per Flugzeug erreichbar. Alle drei Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr sind defekt. Wann der Flugverkehr wieder starten kann, ist unklar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies