Airbus A320 von Croatia Airlines: Kriegsfolgen überwunden.

Erster Flug seit dem Krieg

21 Jahre war die Verbindung unterbrochen. Nun fliegt Croatia Airlines von Zagreb wieder in die serbische Hauptstadt.

Top-Jobs

Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Im nächsten Sommer findet eine lange Trennung zwischen Nachbarstaaten auch in der Luftfahrt ein endgültiges Ende. Croatia Airlines wird erstmals seit dem Ausbruch des Jugoslawien-Krieges im Jahre 1991 wieder die Hauptstädte der beiden Staaten miteinander verbinden, die sich im Konflikt so bitter bekämpften. Die kroatische Fluggesellschaft bestätigte einen entsprechenden Bericht der Zeitung Vecernji List. Belgrad und Zagreb liegen rund 400 Klometer auseinander und sind bisher per Auto in vier Stunden Fahrt zu erreichen. Die neue Luftbrücke wird die Reisezeit mehr als halbieren.

Die erste Flugverbindung zwischen Serbien und Kroatien ist Belgrad - Zagreb indes nicht. Croatian fliegt seit vergangenem Jahr wieder von Belgrad nach Dubrovnik. Und die serbische JAT verbindet bereits seit drei Jahren Belgrad mit Pula. Aber der jüngste Schritt der direkten Anbindung der beiden Hauptstädte ist ein symbolischer Akt. Für Croatia Airlines ist er aber auch Teil einer neuen Strategie, um wieder profitabel zu werden. Dazu gehört der Ausbau von Verbindungen im Osten. Im Sommer wird die Gesellschaft erstmals wieder Moskau anfliegen und ab 2014 auch Sofia und St. Petersburg, die bislang nicht bedient wurden.

Harte Konkurrenz im Sommer

Im vergangenen Jahr transportierte Croatia Airlines 1,88 Millionen Passagiere, ein Plus von 15 Prozent. Die Auslastung der Flieger stieg zwar um fünf Prozentpunkte. Sie war aber mit 67 Prozent immer noch ungenügend. Vor allem in den Sommermonaten trifft die kroatische Nationalairline auf massive Konkurrenz von anderen europäischen Fluglinien, die Urlauber an die Adria fliegen. Das drückt Preise und Auslastung. Das Resultat: Ein Verlust von rund 9 Millionen Euro im Jahr 2011, wie das Center for Aviation berichtet. Im Vorjahr waren es noch 21 Millionen gewesen.

Darauf reagiert nun das Management unter Konzernchef Srećko Šimunović. Die neuen Destinationen in Osteuropa sollen helfen, unabhängiger vom Sommergeschäft zu werden. Und die drei Airbus A320 sollen durch vier kleinere A319 ersetzt werden, um die Auslastung zu verbessern.

Mehr zum Thema

ticker-airbus-konzern-

Airbus, Air France, Delta und Co. übten erstmals, wie sich zwei Jets über dem Atlantik zu einem Formationsflug treffen können

ticker-airbus-konzern-

China gibt Airbus grünes Licht für Lieferung von 120 bereits bestellten Flugzeugen

Wizz-Air-Chef József Váradi vor dem 250. Flugzeug: Die Airline setzt in Deutschland auf Wachstum.

«Wir sehen in Osteuropa genug Nachfrage, um 500 Flugzeuge auszulasten»

airbus a350 1000 dubai airshow 2025

Kunde bestellt acht Airbus A350-1000 - aber will sich (noch) nicht zu erkennen geben

Video

Boeing 747-8 mit der Kennung: SU-EGY das 14 Jahre alte Flugzeug ist an Ägypten ausgeliefert worden.
Ägypten hat mit der Boeing 747-8 einen neuen Regierungsjet. Der 14 Jahre alte Jet stand ein Jahrzehnt rum und hat eine besondere Verbindung zu Lufthansa.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Boeing 787-9 von Lufthansa: das Flugzeug trägt die Jubiläums-Lackierung.
Das erste Flugzeug aus Lufthansa-Jubiläumsflotte wird Mitte Dezember ausgeliefert. Nun ist ein Bild vom der Boeing 787 im Flug aufgetaucht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
evio 810 01
Mit vier Turboproptriebwerken soll ein neuer Hybrid-Elektroflieger aus Kanada an den Start gehen. Die Evio 810 wird mit prominenter Unterstützung entwickelt, um einst mit bis zu 100 Reisenden abzuheben. Viele Fragen sind aber noch offen.
Timo Nowack
Timo Nowack