Eigentlich wollte die neue Lufthansa-Tochter diesen Sommer starten. Im Juni erhielt sie ihr Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Englisch: AOC) und mit dem Airbus A319 mit dem Kennzeichen D-AILX auch das erste Flugzeug. Doch gemäß der Zeitung Handelsblatt hat City Airlines Verspätung. Ihr fehlen sowohl Personal als auch Flugzeuge.
Aufgabe von City Airlines ist es offiziell, den Heimatflughafen München täglich «mit europäischen Metropolen und entlegenen Regionen» zu verbinden. Am bayrischen Drehkreuz soll die neue Fluglinie «Anschluss an das weltweite Lufthansa-Streckennetz» bieten, heißt es. Die Arbeitnehmenden fürchten einen anderen Zweck. Sie glauben, die neue Tochter diene dazu, Druck auf die Arbeitsbedingungen auszuüben.
