Eine Kabine eines Businessjets: Atlas Air Service bietet jetzt Nachrüsetsets für die Beleuchtung.

NachrüstsetDreamliner-Feeling für Businessjets

Was in modernen Passagierflugzeugen heute gängig ist, kommt jetzt auch in Businessjets. Sie lassen sich nachrüsten, damit sich die Kabinenbeleuchtung individuell einstellen lässt.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Licht gab es früher in Flugzeugkabinen in zwei Varianten: an oder aus. Erst mit der Boeing 787 hielten neue Beleuchtungssysteme Einzug. LED-Technologie ermöglicht es seitdem, Millionen von Farben und Lichtstimmungen auszuspielen. Das System kann die Kabine je nach Tages- oder Nachtzeit in verschiedenfarbiges, passendes Licht tauchen und so beispielsweise Jetlag reduzieren.

Um die Technologie vom Dreamliner auch in Businessjets zu bringen, hat sich Prizm Aircraft Lighting auf LED-Nachrüstlösungen spezialisiert. So können auch ältere Flieger, von klein bisgroß, mit moderner Lichttechnologie ausgestattet werden.

Kooperation mit Atlas Air Serivce

Dank einer kürzlich geschlossenen Vertriebspartnerschaft sind die Produkte nun auch in Europa verfügbar, teilte mit Atlas Air Servicemit. Der Komplettdienstleister für die Business Aviation war auf der Suche nach einem modernen Upgrade der Kabinenbeleuchtung und wurde bei Prizm Aircraft fündig.

Kürzlich hat Augsburg Air Service einen Businessjet mit der neuen Kabinenbeleuchtung ausgestattet. Das deutsche Luftfahrtunternehmen betreut und wartet Geschäftsflugzeuge und ist ein europaweiter Händler für Gebrauchtflugzeuge.

Mehr zum Thema

Dank neuer Form der Kabinenwände gewinnt Airbus auf Schulterhöhe rund 2,5 Zentimeter mehr Platz.

Nun wirds auch im A320 schick

Passagierin: Acht Kategorien am diesjährigen Crystal Cabin Award

Innovationen in der Flugzeugkabine

Atlas Air Service baut Angebot aus

Atlas Air Service baut Angebot aus

Blick auf die Piste: Die Pistenbefeuerung ist für den Nachtbetrieb absolut zentral.

Kriminelle Bande stiehlt neu installierte Pistenbefeuerung

Video

Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.
Ein Airbus A321 XLR der irischen Nationalairline ist am Flughafen Dublin hart gelandet. Das erst ein Jahr alte Flugzeug könnte Monate ausfallen und Aer Lingus Kosten in Millionenhöhe verursachen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sprung aus der Boeing 737-800 von Air Congo: Riskant.
Die Boeing 737 kam an, doch niemand dachte an die Treppe. Am Flughafen Kindu in der Demokratischen Republik Kongo mussten Reisende von Air Congo ihre Boeing 737 auf denkbar riskante Weise verlassen – per Sprung aus der Kabinentür aufs Vorfeld.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin