Neue Zahlen2024 gab es weniger tödliche Unfälle mit Businessjets
Weniger Unfälle, weniger Todesopfer: Geschäftsreiseflugzeuge waren im vergangenen Jahr sicherer unterwegs.
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Zwar ist das Jahr noch jung, doch in Brasilien hat ein Absturz eines Businessjets ein erstes Todesopfer gefordert. Die private Cessna Citation 525 CJ1 überschoss in Ubatuba die Landebahn, durchbrach einen Zaun und explodierte am Strand. Vier weitere Insassen haben überlebt.
Das täuscht aber darüber hinweg, dass die Geschäftsreisefliegerei 2024 sicherer geworden ist. Die Zahl der Unfälle mit Businessjets mit Todesopfern war rückläufig und fiel von neun auf acht. 2023 kamen weltweit 32 Personen bei diesen Unfällen um Leben, im vergangenen Jahr waren es nur 21 Menschen, wie das Magazin AIN meldet.
Mehr Unfälle mit in den USA registrierten Jets
Von den acht Unfällen mit Todesopfern betrafen fünf in den USA registrierte Businessjets, bei denen 15 Menschen ihr Leben verloren. Turboprop-Geschäftsflugzeuge verzeichneten im vergangenen Jahr mit 19 weltweit drei tödliche Unfälle weniger als 2023, aber die Zahl der Todesopfer stieg von 71 auf 72.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
