Boeing 767 von Austrian Airlines muss über Atlantik umkehren

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Auf Flug OS93 von Wien nach Washington am Montag (20. Juni) ist eines von zwei Displays der Flugdatenrechner ausgefallen. Für Transatlantikflüge schreibt die Flugsicherung zwei Displays vor. «Da die Sicherheit unserer Passagiere und Crews immer oberste Priorität hat, hat sich die Cockpitcrew zu diesem Zwischenstopp in Irland entschieden», erklärt eine Sprecherin von Austrian Airlines. Während des gesamten Fluges habe weder Gefahr für Passagiere noch Besatzung bestanden. Nach einem kurzen Aufenthalt in Shannon ist die Boeing 767 mit dem Kennzeichen OE-LAE zurück nach Wien geflogen.

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Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
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