PalmaBoeing 737 von Air Europa kollidiert mit Boeing 757 von Condor

Eine Boeing 757 von Condor war in Palma de Mallorca gerade bereit zum Start nach Frankfurt. Da kollidierte eine Boeing 737 von Air Europa mit ihr.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Alle 268 Gäste waren am Dienstagmorgen (19. September) eingestiegen. Und Flug DE1773 von Condor machte sich um 9:15 Uhr auf den Weg zur Startbahn, um Palma de Mallorca Richtung Frankfurt zu verlassen. Doch dazu kam es nicht. Eine Boeing 737 von Air Europa kollidierte auf dem Vorfeld mit der Boeing 757 der deutschen Ferienairline.

Das Flugzeug der spanischen Fluggesellschaft mit dem Kennzeichen EC-MJU war gerade aus Barcelona kommend am Flughafen der Ferieninsel gelandet. Wie auf Bilder zu sehen ist, rammte es auf dem Weg zum Gate mit der linken Tragflächenspitze das rechte Höhenruder der Boeing 757 von Condor mit dem Kennzeichen D-ABOJ. Dabei scheint ein Teil des Winglets abgebrochen zu sein. Auf einem Video ist zu sehen, wie Mitarbeiter des Aeroport e Son Sant Joan das Teil vom Vorfeld wegtragen.

Niemand wurde verletzt

«Wir können bestätigen, dass es auf Flug DE1773 am Flughafen Palma de Mallorca noch am Boden zu einem Vorfall mit einem anderen Flugzeug kam», bestätigt eine Condor-Sprecherin. Verletzt worden sei dabei niemand. Die Gäste und die acht Besatzungsmitglieder «konnten das Flugzeug normal und unbeschadet verlassen.»

Condor schickt jetzt eine Ersatzmaschine nach Mallorca, welche die Fluggäste am späten Nachmittag nach Deutschland fliegen soll. «Der Vorfall sowie das Flugzeug werden nun technisch und von den zuständigen Behörden untersucht», so Condor.

Mehr zum Thema

A321 Neo von Ural Airlines in Frankfurt gerammt

A321 Neo von Ural Airlines in Frankfurt gerammt

A340 von Edelweiss braucht neues Heck

A340 von Edelweiss braucht neues Heck

Boeing-Saab T-7A Red Hawk Advanced Jet Trainer - transatlantische Wertarbeit für besseres Ernstfall-Training

Transatlantischer Trainingsjet mit Ambitionen und Hürden

Boeing-737-Max-Produktion: Die Max 7 und die Max 10 sind noch nicht zertifiziert.

Boeing ist ab 2030 finanziell bereit für neues Flugzeugprogramm

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies