Aktienkurs: Die Preisentwicklung der Etihad-Anteile erfährt man nicht an der Börse.

Falsche VersprechenBetrüger locken mit Etihad-Aktien

Eine Bande zieht derzeit Ahnungslosen das Geld aus den Taschen. Sie verspricht eine Zuteilung von Aktien beim Börsengang von Etihad. Doch das IPO ist frei erfunden.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Auf den Buchhalter des nigerianischen Ex-Präsidenten, die Dame von der Zahlstelle der spanischen Lotterie oder die völlig unbekannte, aber unglaublich willige Carmen fällt inzwischen kaum jemand mehr herein. Die Mail, die in den vergangen Wochen in Großbritannien und der Schweiz zirkulierte, war aber in ihrer Art neu und professionell gemacht. In perfektem Englisch wird den Empfängern mitgeteilt, dass Etihad Airways sich dem Publikum öffne. Das IPO stehe bevor.

Das scheinbar Verlockende daran: Der Empfänger der Mail hat die einmalige Chance, bei der Erstzuteilung von Aktien dabei zu sein. Ein Kursgewinn nach der Erstnotierung Mitte April scheint also sicher. «Das ist Ihre Chance, in eine der global führenden Fluggesellschaften investiert zu sein», versprechen die Absender der Mail auf einer eigens gemachten Webseite, die über die Börsenpläne informiert. Die Aussichten für eine positive Kursentwicklung seien gut, weil das Passagierwachstum anhalte und der Ölpreis tief sei.

Operieren mit real existierenden Namen

Der Möchtegern-Etihad-Aktionär braucht dazu nur zu sagen, wie viele Etihad-Aktien zum Ausgabepreis von 5.60 Pfund er kaufen will und das Geld auf ein Bankkonto einzuzahlen, so die Betrüger. Die E-Mail stammt scheinbar von der belgischen Firma Gerard & Alterman. Sie gibt es tatsächlich und sie ist auch behördlich für Finanzgeschäfte zugelassen. Und der Unterzeichnende Dirk Swinnen existiert ebenso und hat eine Erlaubnis als Finanzmakler zu arbeiten. Bloß: Betrüger benutzen die beiden Namen widerrechtlich. Statt in in Belgien sitzen sie in Oxford und Dubai.

Ihr Geschäft ist dreckig. Das von Ahnungslosen für die angeblichen Etihad-Papiere eingezahlte Geld landet unwiederbringlich in den Taschen der Betrüger. Die britische Finanzbetrugsbehörde Financial Conduct Authority FCA warnt denn auch ausdrücklich vor der Firma und ihrer Masche mit dem Etihad-Börsengang.

Etihad: «Kein Börsengang»

Bei Etihad ist man alarmiert. «Wir weisen angebliche Pläne für einen Börsengang sowie jegliche Äußerung, die die Airline mit einem Börsengang in Verbindung bringt, strikt zurück», sagt ein Sprecher. Man stehe bezüglich des Betrugsfalles mit den Behörden in Verbindung. Personen, die von der falschen Firma Gerard & Alterman kontaktiert würden, sollen sich bei der britischen FCA melden.

Wer etwas von Luftfahrt versteht, dem wäre der Betrug zumindest beim Blick auf die Webseite zum Börsengang wohl aufgefallen. «Einer unser neuen A380», steht da - unterhalb eines Bildes einer Boeing 747 von Etihad Cargo.

Mehr zum Thema

ticker-etihad-airways

Etihad Airways übernimmt Heathrow-Slots von Vueling

ticker-etihad-airways

Etihad streicht geplante Verbindung nach Eritrea aus dem Flugplan

ticker-etihad-airways

Etihad präsentiert Boeing 787 in McLaren-Sonderlackierung - mit Guiness-Rekord

ticker-etihad-airways

Etihad streicht geplante zusätzliche Deutschland-Flüge

Video

figas britten norman islander 01
Die staatliche Fluglinie der Falklandinseln hat eine neue Britten-Norman BN-2 Islander in Empfang genommen. Die Auslieferung an Figas dauerte 21 Tage und beinhaltete 14 Zwischenstopps - und das trotz Zusatztanks.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder