Crosswind LandingsBest of Eleanor und Burglind

Schwere Stürme bringen wackelige Landungen mit sich. Auch Eleanor und Burglind verlangten den Crews einiges ab.

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Crosswind Landings – Landungen bei starken Seitenwinden – passieren immer wieder und werden von Piloten auch regelmäßig trainiert. Dennoch sind sie jedes Mal aufs Neue faszinierend anzuschauen. Das zeigte sich auch bei den europäischen Winterstürmen der laufenden Woche.

Sehen Sie in der oben stehenden Videogalerie eine aktuelle Auswahl von dem, was Burglind und Eleanor den Piloten abverlangten.

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
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Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die VA-1X von Vertical Aerospace: Zeigte in Farnborough, was sie kann.
Elektrische Senkrechtstarter gelten als eines der Zukunftsthemen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow demonstrierte Vertical Aerospace eindrucksvoll die Fähigkeiten seines Prototyps. Bis Passagiere regelmäßig mit Evtols fliegen, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen.
Stefan Eiselin
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