Flydubai hat bei der Dubai Airshow nicht nur eine riesige Order von 225 Jets der Boeing-737-Max-Familie platziert. Die Fluglinie präsentierte auch das Interieur der neuen Flugzeuge - teils anhand von Visualisierungen, teils anhand von echten Fotos. Die Fluggesellschaft aus Dubai hatte bereits vor vier Jahren 76 Boeing 737 Max 8 bestellt.
Sechs der Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge werden bis Ende des Jahres erwartet, die weiteren bis 2023. Der erste neue Jet mit der Registrierung A6-MAX wird unter anderem nach Bangkok, Prag, Jekaterinburg und Sansibar fliegen. Die Boeing 737 Max verfügen in der Economy-Class über 156 Plätze in einer klassischen 3-3-Konfiguration. Spannend ist jedoch der Aufbau der Business Class.
Komfort auch für Emirates-Kunden
Generell kann sich die Business Class von Flydubai für ein Flugzeug dieser Größe sehen lassen. So bietet sie etwa die Option, den Sitz in ein 198 Zentimeter langes, flaches Bett zu verwandeln. Zwischen je einer 2-2-Konfiguration in der vorderen und der hinteren Reihe befindet sich in der mittleren Reihe nur je ein Sitz auf jeder Seite. Diese beiden Spezialplätze - oftmals Thron genannt – in der Boeing 737 Max verfügen zur Fensterseite hin über zusätzlichen Stauraum am Boden.
Dieser Komfort bei Flydubai dürfte besonders auch Emirates-Kunden freuen, die durch das Codeshare-Abkommen der beiden Airlines mit Flydubai fliegen. Ein Passagier kann so zum Beispiel bei Emirates eine Verbindung buchen, die aus einem Zubringerflug besteht, den Flydubai durchführt, und aus einem Langstreckenflug, für den der Fluggast in einen A380 von Emirates umsteigt. Erst vor Kurzem hatten die beiden Airlines die Kooperation erweitert.
Sehen Sie in der Bildergalerie oben, wie es in Flydubais 737 Max 8 aussieht.
Bei Flydubai sitzen zwei Gäste auf dem Thron
Boeing mit der Registrierung A6-MAX: Die erste 737 Max 8 von Flydubai.
Die Business Class in Flydubais neuen Fliegern: Angeordnet in der Sitzkonfiguration 2-2, 1-1-, 2-2.
Die Grafik zeigt, wie die Sitze in der Mittelreihe aufgebaut sind (l.) und wie in der vorderen und hinteren Reihe (r.).
Die Tische sind in der Mittelkonsole zwischen den 2-2-Sitzen verbaut.
Jeder Business-Class-Sitz lässt sich in ein komplett flaches Bett umbauen.
In der Economy Class stammen die Sitze vom deutschen Hersteller Recaro.
Die Konfiguration ist hier 3-3. Der Sitzabstand beträgt 30 Zoll und damit 76,2 Zentimeter.
Mit dem Start der 737 Max 8 führt Flydubai auch neue Uniformen für ihre Crews ein.
