Ab Dezember 2024 wird die österreichische Nnationalairline als erste Airline weltweit Boeing 777-200 ER mit der Aeroshark-Oberflächentechnologie ausstatten. Bei insgesamt vier Triple Seven werden Rumpf und Triebwerksgondeln mit der gemeinsam von Lufthansa Technik und BASF entwickelten Haifischhaut beklebt. Der durch die Folie deutlich verringerte Reibungswiderstand wird den CO2-Ausstoß der Langstreckenflotte von Austrian Airlines und den Treibstoffverbrauch senken.
Mit dem Anbringen von insgesamt 830 Quadratmetern Riblet-Film pro Flugzeug auf Rumpf- und Triebwerksgondeln-Oberfläche kann eine Einsparung von ungefähr einem Prozent des gesamten Treibstoffverbrauchs pro Flug erzielt werden. Auf vier Boeing 777 angebracht, kann die Technologie einen Einsparungseffekt von etwa 2650 Tonnen Treibstoff und über 8300 Tonnen CO2 erreichen. Dies entspricht rund 46 Flügen von Wien nach New York.
