Der erste Jumbo: So sehen die Flieger künftig aus

Aus zwei mach eins

Die beiden amerikanischen Fluggesellschaften Continental und United zeigen ihre Fusion nun öffentlich: Sie verschmelzen ihre Logos.

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Luftfahrt

Dieser Tage hat die Operation am Chicagoer Flughafen O'Hare begonnen. United und Continental wechseln ihre Schilder aus. Das neue Logo der fusionierten Airlines besteht aus dem Schriftzug United und dem Globus aus dem Continental-Logo. Damit verschwinden die Tulpe von United und der Name Continental von den Flughäfen dieser Welt.

United und Continental hatten im April 2010 bekannt gegeben, zusammenzugehen. Dabei übernahm United Continental Airlines für 3,2 Milliarden Dollar in Aktien. Mit einer Flotte von 709 Fliegern wird die neue Continental United Holdings zur zweitgrössten Fluggesellschaft der Welt.

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Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
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airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
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Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
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