VIP-KabineATR wird dank neuem Interieur zum Luxusflieger

Der Flugzeugbauer präsentiert weitere Details zu einer Kabine mit luxuriösen Business-Class-Sitzen. Die ersten damit ausgestatteten ATR-Flugzeuge gehen nach Asien.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Vor rund einem Jahr stellte der Turboprophersteller neue, gehobene Kabinenkonzepte vor. Jetzt liefert ATR weitere Details zur Variante mit einer Bestuhlung fast wie in einem Businessjet. Die Sitze namens Etera vom Hersteller Geven werden in 1-1-Konfiguration platziert und haben eine Breite von 21,6 Zoll oder 54,9 Zentimeter.

Jeder Sitz verfügt über eine Seitenkonsole, die als Stellfläche und Staufach dient. Ein Tisch lässt sich ausklappen. Die Sitze wurden für ATR entwickelt und lassen sich nach hinten neigen - wie weit, verrät der Flugzeugbauer nicht. Es gibt keine Handgepäckfächer über den Köpfen der Reisenden.

Erstbetreiberin aus Malaysia

Erstbetreiberin des Kabinenkonzepts wird Berjaya Air aus Malaysia, die 2025/26 zwei Flugzeuge damit erhält, um «Luxushotels und Resorts der Gruppe zu bedienen», so ATR.

Mehr zum Thema

ATR präsentiert unter dem Namen Highline fünf Kabinenlayouts für gehobene Ansprüche:

ATR umgarnt VIPs mit Luxusinterieurs für Turboprops

ATR hat neuen Finanzchef

ATR hat neuen Finanzchef

Leasinggesellschaft Avation bestellt zehn ATR 72

Leasinggesellschaft Avation bestellt zehn ATR 72

Die neue Business Class von Trinity Airways: Die Airline baut zwölf Sitze in ihre beste Reiseklasse.

Ist das die spartanischste Business Class der Welt?

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil