Berlin und MünchenUnited mit Transatlantik-Offensive - auch Richtung Deutschland
Die amerikanische Fluggesellschaft nimmt neue Flüge nach Berlin und München ins Programm auf. Allgemein plant United einen Rekordausbau über den Nordatlantik.
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Noch immer sind die USA für einen großen Teil der ausländischen Reisenden geschlossen. So können Geimpfte aus dem Schengen-Raum noch immer nicht einreisen. Doch die Regierung von Präsident Joe Biden hat die Öffnung für November angekündigt.
Das macht United Airlines Mut. Die Fluglinie kündigt den größten Transatlantik-Streckenausbau in ihrer Geschichte an. Dabei werden nicht nur während der Pandemie aufgegebene Routen wieder aufgenommen, es kommen auch zehn neue Strecken und fünf neue Ziele hinzu.
Auf das hat der BER schon lange gewartet
Auch in Deutschland gibt es Novitäten: Ab dem 7. Mai 2022 fliegt die amerikanische Fluggesellschaft täglich von Berlin nach Washington DC. Ab 24. April 2022 bedient sie zudem täglich München - Denver. Berlin wird von United saisonal, Denver ganzjährig angeflogen.
Eine Verbindung der deutschen und US-Hauptstadt hatte man sich am Flughafen Berlin schon lange gewünscht. Ab 24. April 2022 verdoppelt United zudem die Frequenz auf der Strecke von Frankfurt nach New York von einem auf zwei Flüge pro Tag.
Wieder von Zürich nach Chicago
Neu wird United zudem nach Amman in Jordanien, Bergen in Norwegen, auf die Azoren, nach Mallorca und nach Teneriffa fliegen. Keine andere Airline aus den USA fliegt diese Destinationen bislang an. Als neue United-Ziele kommen darüber hinaus Dublin, Mailand und Rom hinzu.
Sieben Strecken, die während der Pandemie ausgesetzt waren, werden wieder aufgenommen: Bangalore, Frankfurt, Tokio-Haneda und Nizza. Auch in der Schweiz baut United wieder aus. Ab dem 24. April 2022 gibt es wieder einen täglichen Flug zwischen Zürich und Chicago.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
