Boeing 757-200F operates by SF Airlines.
Cargo carrier from China

SF has received its 60th aircraft

The cargo airline of the large Chinese express courier company SF Express continues to grow. With a Boeing 757 it took over its sixtieth aircraft.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

In 2012, SF Airlines' fleet only had ten aircraft. The air freight subsidiary of the large Chinese courier service SF Express then pursued a rapid expansion. Last year, China's first private cargo airline received its fiftieth aircraft, a Boeing 757.

Now, again a Boeing 757-200F will Be Shung Feng Airlines‘ 60th aircraft, according to local media reports. It is the second freighter that SF Airlines is receiving this year. Its fleet currently consists of 33 Boeing 757, 17 Boeing 737, 8 Boeing 767 and two Boeing 747.

Jumbos fly to Germany

SF Airlines focuses its route network on domestic routes with a few exceptions. Above all, the increasing privatisation of the Chinese parcel business is driving the airline's growth. But the airline is also exploring the intercontinental market: With its Boeing 747 flown in in 2019, it has been flying to Frankfurt-Hahn Airport in Germany for almost a year now.

Mehr zum Thema

Cargo aircraft of Ethiopian Airlines: Expansion planned.

Ethiopian expands cargo fleet

ticker-boeing-737max-8

Boeing sammelt im Juni 54 Bestellungen für die 737 Max ein

Dreamliner mit der Kennung D-ABPF bei Boeing in South Carolina: Für Lufthansa.

Lufthansa erwartet ersten Allegris-Dreamliner jetzt erst im September

ticker-boeing-1

Kein Käufer gefunden: Boeing übernimmt Werk in Belfast von Spirit Aerosystems

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin