Air Namibia's A319: The future is uncertain.

Drastic lossesPresident wants Air Namibia to be liquidated

The national airline of the African country has been operating for years only thanks to bailouts by the state. Now the President of Namibia threatens to put Air Namibia to an end.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Even before the corona crisis things were not going well for Air Namibia. In January the government had to rescue the national airline with a new capital injection. The company received 578 million Namibian dollars, or 34 million euros at the time.

It was clear from the start that the fresh money would not be enough to keep the airline afloat in the long term. In spring, the government therefore wanted to decide whether it would make more funds available. In recent years, it has already invested more than half a billion euros in the struggling, loss-making airline.

The pandemic made things even worse

Then came the Covid 19 pandemic and the situation worsened. Air Namibia also had to suspend flights worldwide due to the countrywide lockdown and travel restrictions. The airline is likely to lose 59 million euros as a result, the management estimated.

Now President Hage Geingob has made a statement about the national airline. «Air Namibia must be liquidated,» he said in his State of the Union address on Thursday (June, 4). The airline is not making a profit and must be saved again and again. This could not go on like this. Therefore, it must be «urgently liquidated and restructured». Geingob did not disclose details of what exactly he meant by liquidation and restructuring.

Losses for decades

But the airline is unlikely to receive more rescue money for the time being. Namibia's Minister of Finance, Calle Schlettwein, found clear words last autumn: «In the last 29 years not one thing has passed in which Air Namibia has contributed anything to the national treasury.»

Mehr zum Thema

Österreich testet Abwasser von Flügen aus China

Österreich testet Abwasser von Flügen aus China

Airbus A320 von Eurowings Discover: Einige Flüge mussten gestrichen werden.

Omicron erwischte jeden Fünften bei Eurowings Discover

Geparkte Flieger von Austrian Airlines: Nicht alle heben wieder ab.

Auch bei Austrian gibt es Stress wegen der Corona-Prämie

Ma Jian: Mehr in Quarantäne als nicht.

Ein A380-Pilot ist «König der Quarantäne»

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg