Airbus A320 von Latam Argentina: Am Boden.

Grounding wegen Corona-KriseLatam Argentina stellt den Betrieb ein

Ende nach 15 Jahren: Die Latam-Tochter in Argentinien fliegt nicht mehr. Sie ist ein weiteres Opfer der Corona-Krise.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Sie beförderte vergangenes Jahr 3,1 Millionen Passagiere und besaß eine Flotte von 13 Airbus A320. Und sie war schon recht lange im Markt aktiv. Dennoch schaffte es Latam Argentina nicht, die Corona-Krise zu überstehen. Am Mittwochabend gab die Fluggesellschaft bekannt, den Betrieb «für unbestimmte Zeit» einzustellen.

Die Airline wurde 2005 gegründet. Ihre Muttergesellschaft Latam ist die größte Luftfahrtgruppe Südamerikas. Ende Mai hatte sie gemeldet, zahlungsunfähig zu sein und sich in Gläubigerschutz zu retten. Nicht betroffen von der Maßnahme waren jedoch die Töchter in Argentinien, Brasilien und Paraguay. Dennoch ist Latam Argentina nun am Ende.

Weiterhin in Argentinien

Latam will Argentinien trotzdem nicht aufgeben. Man werde das Land mit anderen Gesellschaften der Gruppe weiterhin bedienen. Argentinien hatte seinen Markt 2018 für Billigairlines geöffnet. Es entstanden eine Reihe neuer Airlines, die für viel Wettbewerb und sinkende Margen sorgten.

Mehr zum Thema

Airbus-A350-Anhänger von Delta: Die Airline bekommt noch einige der Langstreckenjets.

Delta lässt Latam auf A350 sitzen - und zahlt dafür

Airbus A350 von Latam: Bald für Qatar Airways unterwegs.

Auch Latam geht in Gläubigerschutz

Latam baut 1400 Arbeitsplätze ab

Latam baut 1400 Arbeitsplätze ab

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin